如果说到汽车的保值率，相信大家一定有很多话说。随着二手车市场的逐渐扩大，汽车保值率这一话题的热度也在不断上升。玩车弟最近上网冲浪时，发现全国工商联汽车经销商商会公布了2021年中国汽车保值率报告，下面就和玩车弟一起去看看吧！
日系依旧是保值率的领头羊，但德系车也不甘落后
在讨论其汽车品牌保值率之前，玩车弟先公布下全国工商联汽车经销商商会的背景。
该协会成立于2006年，其成员为全国所有范围内的汽车经销商（4S店为主），成员数量超过八千家，且它为中华全国工商业联合会直属行业商会，其权威性可见一斑。
闲言少叙，首先我们来看看哪个国家的车最保值吧！
果不其然，日系厂商的车型保值率还是排在了第一的位置上。其第一年的保值率为85.89％，第三年的保值率则也高达73.91％。
而德系车则不甘落后，排在了此榜单的第二名。其第一年保值率只稍微落后日系车一点点，为81.96％，而三年保值率则为67.19％。
而这个榜单的倒数几名，玩车弟也是毫不意外。它们分别是法系车和意大利车，毕竟它们的“口碑”都是大家见证过的。
而在进口SUV/MPV车型的榜单中，我们发现了一些比较有意思的现象，那就是它的保值率都在原价之上，例如大G和日系MPV车型，它们第一年甚至第二年的保值率都是高于定价的。毕竟它们在购买时都是加价了的，二手车保值率高是件太寻常的事情了。
新能源车保值率谁最高呢？
在21世纪的今天，不止是燃油车型的保值率会被大众讨论，新能源车的保值率也成为了大众口中经常讨论的点，下面我们就来看看新能源车型的保值率谁最高吧！
在新能源车型中，获得榜单榜首的是近几年非常火的“神车”：五菱宏光MINI EV。它的保值率为89.78％，当然，这也和它超低的定价脱不了关系，毕竟起售价3W的车型二手车价格不会多高。且它上市也不到2年的时间，其保值率排第一也是非常正常。
而其它保值率高的车型，无一例外，都是近年来非常热销的车型。
小结好了，去年年度的汽车保值率榜单我们就看到这里了。而玩车弟在看完这份榜单之后，认为在未来几年，榜单上的排名应该不会有过大变化，大家觉得玩车弟的猜测合理嘛？
编辑/Rookie.
