两年前，1990年。一款名为伊兰特的汽车诞生了。当时和国内很多自主品牌一样，都是靠三菱提供动力。但在22年后的北京车展上，它作为第五代车型在国内亮相，命名为朗动。随着其上市，未来三代伊兰特将同时在国内市场销售。
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外形尺寸：继承家族的“流体雕塑”风格。
朗动就像是第八代索纳塔的微缩版，“流体雕塑”的家族化设计彰显了车辆的时尚与活力。进入国内市场后，对车辆的外形进行了小范围的修改。中网和雾灯的位置换成了镀铬装饰材料，可能看起来更豪华大气，但也缺少了一些这一级别的车辆应有的时尚与平和。至于大部分家庭消费者？他们可能还是更喜欢前者。
朗动的车身尺寸为457017751445mm，与现款伊兰特基本处于同一水平。2700mm的轴距确实值得一提，比伊兰特的2650mm长了5cm。展车的轮圈和轮胎很可能是量产的高配版，215/45 R17对于紧凑型车来说也是比较均衡的尺寸。
车尾从前脸到侧面都延续了这种设计风格。细长的尾灯和丰富的线条是他最打动人的地方。车尾也加入了横杠的镀铬装饰。总之，要看氛围。
以下是北京现代朗动的一些性能信息。有不同意见的童鞋也可以分享。
