本月初，大众发布了全新的2021款高尔夫GTI，这是第八代高尔夫在美国销售的第一版。今年晚些时候，大众有望推出一个新的系列，即一级高尔夫R。泄露的规格表明，新高尔夫R将从其2.0升涡轮增压发动机获得328马力，而间谍镜头已显示没有伪装的硬核舱口。不过大众一直希望能给高尔夫R更多动力。
希望大众高尔夫R使用奥迪的五缸涡轮发动机，在TT RS和RS3可以产生394马力，但这一要求被拒绝。高尔夫R400 Concept的量产版也会有400匹左右的马力，可惜项目取消了。
尽管内部F，德国调音师曼哈特最终通过其命名为“RS 450”的新调音项目赋予高尔夫R应有的实力。
通过安装更大的涡轮增压器，重新映射ECU和添加碳吸收系统，Manhart从高尔夫R的两升四缸涡轮发动机中提取了450马力和369磅-英尺的扭矩，增加了140马力和74磅-英尺的扭矩。值得注意的是，这款定制的高尔夫R是在排放法规迫使大众汽车将输出功率降低10马力之前，基于欧洲的310马力高尔夫R。
Manhart还增加了一个新的落水管，使排气听起来更具侵略性。下降的弹簧使热舱口更靠近道路。
视觉上，Manhart RS 450经过了一些微妙的修改，以区别于标准汽车。全新的前扰流唇使高尔夫R更具运动感，而定制的银色贴花和20英寸轻合金轮圈拥有钻石抛光表面，包裹着235/35 ZR19轮胎，提升了外观。曼哈特将只转换10个高尔夫R样品为450卢比。大众可能会提供下一代高尔夫R的“Plus”版本，功能更强大，功率约为350马力，但仍无法与RS 450相比。
