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近日，SAIC发布了2018年度业绩预告。报告称，“公司2018年归属于上市公司股东的净利润预计增加约16亿元，同比增长约4.6%。”
同时，SAIC在预告中还透露，2018年，预计SAIC归属于上市公司股东的净利润约360亿元，扣除经常性损益后归属于上市公司股东的净利润约324亿元。
2018年，在汽车市场快速下滑的背景下，SAIC集团旗下各品牌表现总体较为稳定，销量为705.17万辆。其中，合资品牌上汽大众和SAIC通用市场趋势稳定，成为SAIC利润增长的主要来源。
同时荣威、名爵、大通、宝骏、五菱等品牌。在独立部门也显示出了足够的市场潜力。据中汽协统计，2018年SAIC集团自主汽车总销量超过294万辆，占集团总销量的42%。
分品牌来看，2018年，荣威和MG实现汽车销量70.2万辆，同比增长34.5%；大同实现销量12.6万辆，同比增长14.5%。同时，荣威和MG销售新能源汽车9.6万辆，同比增长117%。
独立板块销售占比的快速提升，与各大品牌积极拓展国内外市场，品牌和产品定位清晰密切相关。据统计，MG海外销量达7.3万辆，同比增长176.5%；SAIC大通的海外销量为1.6万辆，同比增长60%。
在积极拓展国内外市场的同时，SAIC在移动出行和汽车金融方面也有深入布局。
不久前，SAIC发布了其在移动出行领域的全新品牌——，宣布正式进军网约车市场。报告显示，该品牌已在一个月内完成百万订单，未来在移动出行领域的市场潜力值得期待。
在汽车金融领域，上汽通用金融租赁有限公司于去年11月底在上海正式开业，旨在为用户提供汽车融资租赁产品和服务，推动二手车业务发展。未来，上汽通用金融租赁公司将与现有的安吉租赁公司一起，全线开拓汽车融资租赁市场。
由此看来，SAIC各大品牌销量的稳步提升和多元化的业务布局，成为其2018年经营业绩提升的有力支撑。
