数据显示，东风公司9月海外品牌乘用车销售24.64万辆，同比增长9.9%。从具体企业来看，东风日产9月销售11.9万辆，同比增长10.2%；东风本田销售9.5万辆，同比增长22.6%；大岳东风起亚销售2.61万辆，同比增长6.3%。
自主板块中，东风中国品牌乘用车9月份仅销售3.92万辆，与合资板块相比明显不足。从具体企业来看，9月份只有东风风光能过万辆，达到1.42万辆。在东风沈峰，月销量0.63万辆；东风风行销量0.91万辆；东风启辰销量9000辆。
在商用车领域，东风公司引以为豪。9月销量6.49万辆，同比增长27.4%。1-9月累计销售汽车53.86万辆，同比增长19.0%。
编辑评论：
显然，整个东风公司也在寻求解决自身乘用车业务阶段性不景气的方法。在刚刚结束的北京车展上，东风公司自主乘用车一改以往各自为战的风格，选择了几个品牌共同参展一个主展台。此外，随着东风公司旗下高端新能源品牌蓝兔的推出，公司结合连横高端突破的做法可能会给外界带来惊喜。
