新捷达值得买吗,新捷达咋样新捷达车怎么样

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4074 捷达车

捷达,一个家喻户晓的汽车,一个“现象级”的神车。自“老三样”时代至今,一直没有被国人所忘怀,”新三年旧三年,缝缝补补又三年”,甚至,还一度成了情怀。

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2016年12月7日,一汽-大众新款捷达上市,新车搭载1.4L、1.5L、1.4T三种动力共9款车型,售价区间7.99-13.49万元。不过,在当前的市场上,捷达普通有2.5-2.8万元左右的优惠,性价比还是非常不错的。

新款捷达怎么样?

捷达一直是一款老实本分的家用车,皮实耐用是最大的特点,各方面表现均衡,几乎没有什么致命伤,再加上“大众”的品牌号召力,买得好也是在情理之中。

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捷达进入中国20多年来,累计销量超过350万辆,广大的用户群和长久积累的口碑,让捷达的销量始终在轿车销量的前几位。

新款捷达作为中期改款车型,对外观进行了不小的变动,如前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计,内部拥有镀铬饰条装饰,前保险杠也采用了全新的样式,整个前脸看上去要比老款车型更加时尚精致。尾部变化也不小,也“大哥”宝来颇有几分相似。车身尺寸4501/1704/1469mm,轴距为2604mm,中规中矩。

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内饰也进行了升级,中控台换装了一块尺寸更大的液晶显示屏,并配备有USB、SD卡以及AUX接口,其上方的空调出风口采用了全新的造型。此外,新款捷达还换装了大众最新的三辐式多功能方向盘,整车质感有所提升。全皮质座椅取代了老款高配车型上的皮质/织物混搭座椅,增加了高级感。配置上,新款捷达根据车型的不同配备有自动空调、座椅加热、电动可调带加热功能外后视镜、雨量感应式雨刮器、自动前大灯、倒车雷达、胎压监测、车身稳定控制系统等,没有太亮点的项目,但也能满足日常使用。

动力方面,新款捷达搭载1.4L、1.5L两款自然吸气发动机,最大功率分别为90马力和110马力,传动系统匹配5速手动及6速手自一体变速箱;而运动版车型则搭载1.4T发动机,其最大功率为131马力,传动系统匹配7速双离合变速箱。

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日常使用过程中,各款发动机表现尽职尽责,没有过分抢眼的动力性能,但也能完全满足家用,而且与变速箱的匹配极为成熟,平顺性、动力性都不错。转向和底盘也是十足的德系风格,这是捷达在同价位车型中最具优势,同时也是能够长期保证销量的关键。转向力度略重,带有一点路感。底盘延续了德系车的传统,偏硬,在经过坑洼和减速带时会有一定冲击,但厚重紧致感却非常不错。后扭力梁悬架虽然不高级,但调校十分老道,符合家用车的定位。

新款捷达值得买吗?

首先说,新款捷达没有明显和强项,不管是静态表现还是动态性能,以及油耗表现等,单独拿出来哪一项在同级都不算拔尖的水平;但是,反过来,无论哪一项表现也都不差,没有致命缺点,均衡性极强,这种中庸的表现正是其长期保持销量优势的密决。

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对于这一级的消费者来说,经济实用、皮实耐用、售后服务周到便捷才是最大的追求,从日常家用代步角度来看,捷达确实是10万级价中表现最均衡的车型之一,消费者想到的优势它都有。或许这就是众多消费者用人民币投票的最直接原因吧。

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