现在我们有了新款992一代保时捷911，真正的庆祝活动可以开始了。所谓“庆典”指的是“衍生产品”，你可以确定至少有一款会成为新的91。现在我们有了新款992一代保时捷911，真正的庆祝活动可以开始了。所谓的“庆典”指的是“衍生产品”，你可以确定其中至少有一款会成为新的911 RSR。
好在我们不用等祖文豪森推出这个特别版，因为Monholo Uma一直在和我们合作。它以多种规模为我们服务，并与Behance共享其成就。如果真正的赛车手看起来更好，那么下个赛季来自Weisach的男孩们将获得一磅的GT赛车。
保时捷一直将RSR字母应用于顶级赛车版911，您可以参加在GTE/GTLM举行的勒芒、国际汽联世界耐力锦标赛和IMSA韦瑟科技跑车锦标赛。
在目前的车型包中，4.0升的水平与6升相反，并向前移动以接近中置发动机设置。它通过六速顺序变速箱向后轮驱动510马力，使其成为保时捷制造的最强大的机器之一。自从919混合动力LMP1计划取消后，它就在装饰精美的制造商赛车棚里晋升为顶级车型。
它是取代GT3 R、GT3杯、开曼GT4 Clubsport和新GT2 RS Clubsport的骄傲。
新车型将拥有悠久的历史：即将离任的911 RSR在去年的勒芒24小时耐力赛中获得冠军，目前在国际汽联WEC GTE积分榜上名列前茅。即使它必须遵守与即将推出的车型相同的法规，你也可以打赌下一款车型在基于新992的赛道上会更快。
