英国保时捷负责人已向Autocar证实，该车有望与传统SUV车型共享大部分底盘，并将于今年秋季上市。
马库斯埃克曼(Marcus Eckermann)表示，“卡宴coupe对我们来说非常重要。这是一辆非常漂亮的汽车。在英国，我不认为它会占卡宴整体阵容的一半，但它会占很大一部分。”
该车的原型版本——与泄露的草图有明显的建模相似性——之前在纽博格林展示了一种新型的主动扰流板，在冬季测试中发现它的伪装非常少。
谍照显示，新款保时捷车型采用了与第三代卡宴相同的前端造型，尽管采用了独特的前保险杠设计。与其主要竞争对手一样，它采用了新设计的掀背式尾门、改变的后窗和新的尾灯设计，旨在为Cayenne coupe提供更具运动感的外观。
可伸缩的后扰流板之前只能在降低的位置看到，似乎是一体式提升，而不是采用第二代Panamera的分翼式设计。
这位与德国汽车制造商关系密切的工程消息人士此前告诉Autocar，更流畅的卡宴衍生品在英国的销售计划于2019年第四季度开始。保时捷老板奥利弗布鲁姆(Oliver Blume)证实了它的到来，并透露他已经为去年6月生产的轿跑开了绿灯。
之前的谍照显示，一款开发车型正在德国的公共道路上进行测试。尾灯的伪装隐藏了它们的设计，但Autocar(下图)的渲染让你洞察到模型显示时的预期效果。
Blume在去年接受Autocar采访时首次暗示了Cayenne hybrid。五门卡宴coupe将主要基于其更实用的卡宴兄弟姐妹，也将在德国莱比锡的保时捷工厂组装。
保时捷计划将Cayenne Coupe定位为高性能车型。其双涡轮增压2.9L V6的440bhp版本和双涡轮增压4.0L V8的550bhp版本将在发布后上市。
