新款K60EV两侧的空气动力学套件都是正品。输出的空气除了减少车头的风阻，还可以梳理轮胎转动带来的湍流。车身侧面比例和谐，双腰线设计营造出更强的力量感，黑色悬浮式车顶走时尚路线。原本扁平的车尾被上下空气动力学套件强行赋能，当然还有四个排气引人关注。
凯瑞K60EV全新内饰配置
凯瑞K60EV的新桨料，做工，手感都不错。拨片的行程紧凑，通过拨片降档的速度也很快，有些乐趣。方向盘采用真皮包裹，握感柔软舒适。可以切换到普通自适应巡航。方向盘转向模式可以切换，舒适模式转向阻力更小，运动模式转向阻力增大，跟车距离可以三档调节，你可以根据路况调节。
凯瑞K60EV新型后备箱配置
新K60EV放倒后排座椅后，空间提升明显。放下自行车不成问题，但是靠背和地板有一定角度，不平整。在这里拉上后备箱不会弄脏手。照明灯位置较高，不易被行李遮挡，光线不足时也能看清后备箱内的物品，取放行李方便。
