总的来说，相比现在的第四代E级轿车，它拥有更时尚、更年轻的外观，外观和内饰设计也正是你所期待的，是介于运动型C级轿车和更优雅豪华轿车之间的S级暗示；他们比前者更优雅，比后者更运动.
奔驰将为车型代号W213的前端提供两种不同的处理方式。一款采用传统的镀铬进气格栅和引擎盖上的星星，另一款采用运动型将星星引入双叶片。
在内部，仪表盘的设计将更接近奔驰的旗舰S级轿车。不过，至少在我们目前看到的测试仪中，全数字仪表盘已经被双模拟表盘取代。中控台上方的宽屏显示屏依然保留，但在S级风格的通风孔下方，你会发现C级中较为常见的开关柜。
新E级基于一个名为MRA的新模块化平台打造，该平台与C级和S级车型共享，预计宽度和长度将比现款车型有所增长，但同时重量将减轻约100千克或220磅。高端车型将配备新的空气悬架和一系列技术功能。
斯图加特的宝马5系竞争对手采用新一代2.0升四缸和3.0升直列六缸柴油和汽油涡轮发动机，因为梅赛德斯效仿宝马创建了一个模块化单元，其中每个气缸共用相同的0.5升排量。这些单元将与九速自动变速器配对，驱动后轮或所有四个车轮。它还将包括一款插电式混合动力车型，配有2.0升汽油发动机和5.5升V8双涡轮增压器，用于AMG和AMG S性能车型。
