相信大家在看到这则新闻的时候，第一反应和我一样，那就是充满了两个字—惊讶！
没错，因为提到欧洲的汽车市场，可以用“大牌云集”来形容，因为这里的汽车品牌和实力真的是不容小觑，像顶级豪华汽车品牌劳斯莱斯、宾利，知名豪华汽车品牌奔驰、宝马、奥迪，著名汽车集团大众、标志雪铁龙等都在这里诞生。所以，面对这样如此“高手如林”的局势，比亚迪作为我们国内的纯自主汽车品牌，能够强势登陆欧洲汽车市场“虎口夺食”，谁能不感到意外和惊讶呢？
但是，比亚迪汽车让我们见识到了，它就是如此的“强悍”。9月28日，比亚迪召开了新能源乘用车欧洲线上发布会，面向欧洲汽车市场将推出三款车型，并公布了官方预售价格，车型将于10月份正式上市。
发布会的召开标志着比亚迪正式进入欧洲乘用车市场。
看到这则消息，除了文章开头所说的惊讶，仔细想想你会发现更多的是由衷地佩服，虽然我们的自主汽车品牌确实有很多，但受制于发展历史和技术等诸多因素的影响，有能力走出国门的就屈指可数，但能够有实力挑战欧洲汽车市场的，只有比亚迪。所以，我们必须要佩服比亚迪的勇气和实力，因为这一步太重要了，足以在我们本土汽车品牌发展史上留下浓墨重彩的一笔，可以说是具有里程碑式的重要意义，值得骄傲。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福、集团执行副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波等集团“大咖”均出席了本次的发布会，并发表了重要的讲话，足以见得此次欧洲发布会的重要性和地位。
发布会不仅宣布比亚迪正式登陆欧洲汽车市场，开启挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等多个欧洲多国的交付，同时还发布了将要首次上市的三款新能源车型，它们分别是比亚迪汉、唐和元PLUS（ATTO 3）。虽然能够看到三款车型和国内在售的属于同款车型，但在细节等方面进行了调整，比如元PLUS在海外有了自己的新名字ATTO3，这样更符合国际化的潮流。
重点分析俗话说得好：外行看热闹 内行看门道。我们很多人只知道这是一场举足轻重的发布会，但不知道大家思考过没有，为什么我们这么多的自主汽车品牌，只有比亚迪能够做到呢？答案不言而喻，因为“实力”！
王传福先生曾说过：比亚迪是全球最早研发新能源汽车的企业，经过了27年对绿色梦想的坚守，是全球唯一掌握电池、电机、电控及车规级半导体等新能源车全产业链核心技术并提供一站式新能源整体解决方案的企业。
特别是近年来随着新能源汽车的普及，比亚迪汽车在国内汽车市场的表现大家有目共睹，不管是轿车还是SUV，不管是紧凑型车还是中型车，比亚迪旗下的秦、汉、宋、元、唐、海豚等车型凭借“快、省、静、顺、绿”的核心优势，凭借超级安全的刀片电池，e平台3.0等先进技术，凭借安全高效、舒适智能的全方位新能源汽车产品服务，在市场上相当受欢迎，真是“一车难求”。
“九层之台起于垒土 千里之行始于足下”，比亚迪的厚积薄发，走出国内去强手如林的欧洲汽车市场闯一闯，可谓顺理成章。虽然这是比亚迪初次登陆欧洲乘用车市场，但并不是比亚迪第一次进入欧洲。早在1998年，比亚迪就在荷兰设立了第一家海外分公司，凭借优质的产品和技术，比亚迪欧洲分公司业务已从电池扩展到太阳能、储能、新能源车各领域，运营足迹遍及欧洲20多个国家、100多个城市。
通过上面的分析，我们了解到比亚迪新能源汽车登陆欧洲乘用车市场不仅是比亚迪集团的一件大事，更是我们整个国内自主汽车品牌行业的一件大事，是可喜可贺的一件大事。
虽然欧洲汽车市场高手如林、强手如林，但仔细分析它们在纯电动和混动汽车领域的表现还存在很大的不足，这次比亚迪新能源汽车的入驻恰巧就弥补了这一点，所以说未来的发展前景不可估量。
作为“国货之光”，比亚迪新能源的足迹已经遍布到全球70多个国家和地区、累计400多个城市。同时，作为全球500强企业，比亚迪对技术创新、绿色梦想的坚持已经硕果累累。
最后，作为行业内的一件大事，让我们共同祝愿比亚迪能够在欧洲乘用车市场销量飘红，为国争光！
