“国六”其实就是汽车尾气排放的国家标准。“国六”的排放标准比“国五”严格50%以上。从2020年7月1日起，所有销售和注册的汽车必须达到国六A标准。除了汽车尾气排放要达到国6标准，在中国销售的汽柴油也必须达到国6燃油标准。
国六标准将于2020年实施，分为两个阶段：
第一阶段，2020年7月1日起，所有销售和注册的汽车必须达到国六A标准。
第二阶段，2023年7月1日起，所有销售和注册的汽车必须达到国六B标准。
汽车的国家6A阶段限值略严于欧洲第6阶段排放标准限值水平，宽松于美国Tier3排放标准限值要求；国家第6B阶段限值基本相当于美国Tier3排放标准规定的2020年平均限值。可以说，国六标准是目前世界上最严格的排放标准之一。
此外，我国将于2019年1月起正式实施国六汽柴油标准，这也意味着2019年1月1日起国家将全面进入国六燃料时代！
国四汽油有以下特点：一是收紧了烯烃含量的限制，从国四汽油A阶段的24%到18%，B阶段的15%；二是将芳烃含量限制从40%收紧至35%；三是收紧苯含量限制，从1%提高到0.8%，严于欧盟1%的标准；四是将汽油馏程50%蒸发温度限制从120收紧至110。
国四柴油有以下特点：一是收紧了多环芳烃的含量限制，从11%降至7%，下降了36%，严于欧盟8%的标准；二是污染物总量新指标要求不超过24mg/kg；三是调整车用柴油的密度和闪点。国六柴油标准收紧了密度上限，闪点上限由55提高到60。
