p是驻车档，R是倒档，N是空挡，D是前进档。这四个档位是每辆自动挡车都有的。自动挡汽车常用的自动变速器有三种，分别是at变速器、双离合变速器和cvt变速器。三种变速箱的结构和工作原理不同。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品，结构和手动变速箱类似。
双离合变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡操纵机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱。
at变速箱里有很多行星齿轮，这个变速箱就是靠行星齿轮来变速和扭转的。
at变速箱通过变矩器与发动机相连。
Cvt是一种内部结构简单的自动变速器。这种传动装置只有两个斜齿轮和一根钢链。
cvt的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速箱可以变速和扭转。
cvt的换挡舒适性比较好，可靠性和耐用性也比较好。
