标致408的前悬挂是独立悬挂，后悬挂不是。标致408是标致旗下的一款紧凑型车。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。扭转悬架是一种常见的非独立悬架。
悬架用来连接车轮和车身。如果没有悬挂，汽车就不能正常行驶。
悬架的结构和调整会影响汽车的操控性和舒适性。
麦弗逊悬架是最常见的独立悬架，也是应用最广泛、结构最简单的独立悬架。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空间，所以很多前横置发动机的车都会使用麦弗逊独立悬架。
扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架，体积小，结构简单。
在后悬架中使用扭力梁可以放大后排的乘坐空间和后备箱空间，这对于紧凑型家用车来说非常重要。
独立悬架中间连接，独立悬架中间断开，没有任何连接。
所以使用独立悬架的汽车两个同轴的车轮之间是没有干涉的，这也是为什么独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架好的原因。
但是独立悬挂的成本也更高。
