而今汽车界的消费市场形势严峻，在此背景下诞生了不少高质量车型。“国产车界领头羊”吉利博越，不少车友对其情有独钟。“外观担当”本田思域，俨然成为成功人士的标配座驾。汽车行业越是向前发展，好车的种类就越多，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如宝马4系和沃尔沃S90。
小高是我的一位朋友，家里曾给他买了一辆宝马4系，最近自己提了一辆沃尔沃S90，经过3个月，4200公里的实地测试，究竟是什么原因让他选择了沃尔沃S90？与宝马4系比起来有什么不同？现在，让我们一起听取驾车者的用车体验！
先开宝马4系
敞篷时的外观，如果100分是满分，我给120，是这么骄傲。没啥实用不实用的，正常能亮，四个轱辘能转就没毛病，强光下是绿色，暗光下是蓝色，都是你装13的资本，车漆很亮，进口是进口的。
内饰一贯的宝马格调没得说。液晶仪表盘，hud显示、中控大屏，依然很满足，家族式设计，没什么惊喜，方向盘喜欢，车内味道大，而且贴了膜还不能开窗，开个天窗也散不到。
因为是两门版，空间只适合2个人日常使用，不适合带人。最后排空间比较小，储物空间比较少，4GC前排空间绝对足够，无论你是多高的身高，前排空间不用想要，后尾箱出乎意料地大，很不错。
现在宝马的舒适性真的比以前好多了。还不错，环线跑个八十多没啥噪音，本以为防爆胎噪音会很大呢，悬挂硬就是路感好喽，像自行车一样，不过挺保护底盘，M型的座位没有让我感觉太累，但是腰部支持也许可以做得更好。
s模式下动力很牛叉。但是原地深踩油门会轮胎打滑，急提速和过弯的信心也不足，节能模式下就像2.0T高功率版发动机的声音，一切以节能为主，市内里玩玩20足够了，声浪速度都有，但是如果追求动力，推荐上28。
好歹也作为个跑车呢，操控比3系列5系列都要好，这肯定不用说的。方向盘很舒服，对比平常款的方向盘，丁字裤的确好很多，还好，悬挂偏软，早晚要换掉，制动很有力，后驱的驾驶感受特别棒。
再开沃尔沃S90
外表：整体颜值还是高的。大灯的设计很特别，让人记忆深刻，前脸精神屁股待萌，虎头蛇尾的感觉，车身线条流畅有品位，车漆也算厚实吧，没设备测试，不敢说。
和大众谈内饰还是有得一拼吧。如果，我是说如果，内饰的皮革覆盖率能更高，那就更显得奢华了，中央的大液晶屏夏天不少留下手印，其他的也都还感觉不错，气味多少还有点，尤其太阳一晒。
还没有机会放行李，不过这车行李空间看着不小。车子空间的话，前面置物空间个人觉得还是不够大多，扶手箱不是很大，前后排缺少腿部支撑，不过可以那些小马扎坐在最后排，178身高跷着二郎腿没问题，车尾箱放两个28寸箱子一个登机箱是没有问题的。
舒适方面有欠缺，并且NVH的确不是这个档次的车应该有的水准。对于噪音，你懂的，滤震会有那种很柔和的感觉，舒适性还是很有保障的，最后排乘坐姿势比较好，坐椅软硬度也适中，是这个后一排坐椅尺寸。
还是价格问题最后选择了T4，动力也没让我败兴，够用够用。提速还是挺好的，一脚下去有这源源不断的动力，254匹的马力，基本上是动力澎湃，生生不息，254马力无论是起步，中段加速，超车都是游刃有余。
操控挺灵活，说实话有点惊喜，因为毕竟车体大。方向盘稍微有点虚位，操作的时候不太适应，只是过减速带感觉较差，很硬，这点不及A525等，然后每次刹停前会有闯档，感觉2降1指令很模糊，每次。
结语:
宝马4系：买这车就为了这个外观，操控和三系比起来，三系我更喜欢。沃尔沃S90：舒适性应该能算同级中等偏上吧，动力还不错，上下班出游够用。我给宝马4系 88分，沃尔沃S90 96分，我感觉沃尔沃S90才最符合我的要求，值得一提的是它富有气场的车身。尽管两款车在裸车价格上差不多，但我仍坚持选定它，它才能满足我。现在沃尔沃S90的名声越来越火，群众的眼光总是明亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说九个字：感谢自己正确的选择！那么，47万什么车好？宝马4系还是沃尔沃S90？内行人说了真心话。阁下有什么高见呢？
