随着人们生活水平的提高，现在买车对于每个家庭来说已经不是什么难事了，越来越多的家庭拥有了自己的爱车，那么这个时候就会遇到一个问题。
咱们的宝马5系毋庸置疑确实是一款极好的车，尤其是在操控方面，在这个同级别之中那可是难逢敌手的。
尤其是在当时的四月份到七月份，直接连续四个月蝉联了销冠，而且据当时的市场反馈，这个销冠的蝉联甚至还得继续下去。
不过也有那么一句话“人无完人，车无完车”，所以说再好的车也有着一些难以消除的缺陷。而关于宝马5系缺点呢，大多数也就这几点。
首先就是宝马这款5系采用的是最新的宝马B48发动机，这款发动机取代了原来的N20发动机，当时堪称一代的神机N20也是得到了广大车主的厚爱。
他也用实际行动回报了大家，而新款的B48发动机呢，虽然说是新机器，但是却是宝马自主研发的，就目前已经得到了广泛应用。
但是保养成本可能就要比N20高一些，因为原本的没四次机油保养更换一次火花塞，现在却是每两次机油保养就要更换一次火花塞。
而且机油格的价格在提升了，这就在无形之中增加了咱们的养车成本，虽然说说开宝马的也不在乎保养费用，但是也是有人在乎的。
再加一点就是老毛病了，他这个内饰和对手比起来也是不咸不淡的，甚至是有点禁欲系老干部的风范。
要是说豪华呢，其实还真没有什么视觉的冲击力，要是说不豪华呢，这个也感觉不合适，所以整体就属于一种相对委婉的豪华吧。
要是像同级别的a6l和e级，那可都是满眼的大屏，而且新颖和独到更是呼之欲出，直逼咱们的眼球啊。
就是说无形中就能给人震撼，显然咱们的宝马5系的内饰就是属于那种，你需要仔细体验才能发现它的好的这种。
还有一点就是储物空间少而且不实用。宝马5系的储物空间虽然很多，但是大多都不是很实用，而且扶手箱空间也不大，再加上门侧储物格又太小。
就像是档把前面的储物格，咱们本来以为会是一个放手机的好地方，但是大尺寸手机放进去到是容易了，要是想出来就没有那么容易了。
咱们驾驶位上方的扶手设计也实在是让人费解的，像是其他位置是主要是为了让乘客减少颠簸感。
来保证人身安全而设计的，但是驾驶位上的扶手难道真的就是担心驾驶员开得太激烈，然后给一个扶手拉着，然后让咱们用单手开车？这个不太懂。
在一个就是轮胎鼓包了，根据投诉来看，咱们的宝马5系的防爆胎在驾驶之中特别容易鼓包，甚至是有的车主投诉正常驾驶后，他这个会从内部开裂。
而轮胎鼓包开裂的问题反映的车主们却比较多，所以车主们在以后驾驶的时候，可要多注意一下这个路况，尽量避免在高速情况下驶过一些坑洼路面。
所以就像开篇说的那样，即便是再好的车辆也都会有不足的地方，但是这也都是相对的，可能你看的不足，但是在别人看来就是优点。
而且经过改款上市的新款5系和上一款相比已经是有了很大的提升，无论外观设计，还是内饰的黑科技上，都值得我们赞赏的进步。
我们每个人站在客观的角度去看待事物的时候，就会发现其实一切并不是非要比出高低好坏才罢休。
买车就像结婚过日子，当初看上的人，既迷恋了她的美貌和勤劳，也是享受了爱情的甜蜜和美好，要是能忍就忍忍，不能忍就克制着忍忍，那样幸福还是一如既往的在陪伴！
