5w-30和5w-40机油的区别
5W-40，5W-30，0W-20等。在油中标明油的粘度等级，即SAE等级。SAE是美国机动车辆工程师协会的缩写。它测量汽车机油的低温启动粘度、低温泵送粘度、高温运动粘度和高温剪切粘度，然后根据测量的数据将机油分为几个等级，这就是机油的SAE粘度指数。
“W”是冬天的意思。W前面的数字越低，其低温粘度越低，低温流动性越好，适用的最低温度越低。W后面的数字实际上是指油在100摄氏度时的粘度。数字越大，油的粘度越高。以下数字主要是指机油耐高温的指标。数值越大，机油在高温下的保护性能越好。
发动机机油的粘度标签分为两部分。前面的0w5w代表低温粘度，也就是这款机油的低温流动性。W前面的数字越低，低温流动性越好。有了高流动性，我们就能在冬天更顺畅地启动发动机。比如0w可以应付-35度的温度，5W只能应付-30度的低温。
后者20/30/40对应于油在100度时的运动粘度。数学越伟大，油的粘度越高。那么如何应用这些标记呢？这个标签主要是根据厂家的要求使用的，比如日系韩系美系车要求的机油粘度为0w-20/5w-30，而欧系车要求的机油型号为5w-30/0w-40/5w-40。机油型号一定不能随意使用，一定要按照厂家的要求使用。如果使用不当，可能会出现发动机噪音增大、油耗增加、机油消耗异常等情况。
如果车辆状况良好，在选择机油粘度时一定要参考《汽车保养手册》上的推荐粘度，因为每个汽车厂家设计的发动机技术要求不一样，对机油粘度的要求也不一样。(一般日韩车推荐使用20-30粘度的机油，如SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30；美系车建议用30粘度的油，比如SAE 5W-30；欧系车建议用40粘度的油，比如0W-40，5W-40。
其次，相同质量等级的油：
1.与5w-40相比，5W-30具有更好的流动性，可以降低油耗(燃油)，并使发动机散热更快。(低粘度机油的流动性比高粘度机油好)
2.对于老车来说，5W-30机油的发动机噪音比5W-40机油略高。
3.对于严格要求使用5W-40的发动机，如果使用5W-30，可能会比正常情况下油耗更大(俗称烧机油)。
4.与5W-30相比，5W-40在发动机温度极高的状态下具有更好的机油稳定性。
