宝马530li的最低配置，算是这个价位各方面很均衡的中大型轿车。其官方指导价为46.89万，实际有五万块钱左右的优惠，不过实际多少还得看买家怎么谈 。
不同地区，不同店之间都有差异。还有就是你是否加装配置，是否走汽车金融分期，店里收不收手续费，强不强制加装饰，保险怎么买等等。以一位宝马530li车友的实际购车情况来说，官方价格46.69w，优惠后实际裸车价41.56w。车友喜欢听歌，加装哈曼卡顿音响花了0.9w，实际裸车价格是42.46w。
之后交了购置税3.63w，商业险花了1.2w，强制选配了个一个GPS，花了3000块，不过送了三年盗抢险，算是弥补了一下，但是保险又被迫在4s店买，好在给了八折优惠，也不算亏。上牌也是4s包办，收了1500元。总得算起来，全款落地是47.74w，如果不选装哈曼卡顿音响，只需要花46.84万。所以，宝马530li最低配，实际落地价就是该车的指导价，如果高于这个价格，可以多问几家，或者找团加团购，去车展买车，杀到差不多的价格就可以提车。因为宝马530li给的优惠比较大，再加上这车各方面的实习确实不错，买的人不少，中大型轿车前三名，总能看到宝马五系的身影。
从面子来说，宝马作为BBA中一员，资格非常老，品牌认可度很高，开宝马坐奔驰，或者宁愿坐在宝马里面哭，不坐在单车后面笑，都充分说明了宝马这个品牌，在普通人心里的分量，开着宝马530出门，就是妥妥的精英人士，成功人士，倍儿有面子。这车开出去，颜值很高，家族式的双肾进气格栅，搭配全新的L日间行车灯，大气耐看，辨识度很高。5.1米的出身修长，配合平直的双腰线，沉稳之余，又比较硬朗。内饰豪华感十足，能接触到的地方都是全皮质包裹，手感柔软细腻，看起来很有档次。悬浮式的中控大屏，宝马标志性的鸡腿电子档把，全液晶仪表盘，又不缺科技感，整个内饰把豪华感跟科技感融合的不错，若是到了晚上点亮氛围灯，星星点点的内饰氛围非常好。
开在路上，2.0T 252马力涡轮增压发动机的动力十足。宝马的品牌调性是运动豪华，所以动力也是宝马530li值得称赞的点，最快6.5S的加速，一脚油门下午，有很明显的推背感，超车提速非常利索，动力超过路面上90%的车，开起来信心十足。与之搭配的采埃孚8AT变速箱，被誉为同级别调教的最好的变速箱，换挡速度快，加速平顺。除了低速有比较轻微的换档顿挫和低速降档的拖曳感外，非常完美。同时，这车也有不错的燃油经济性，由于这台发动机出色的动力表现，在1450转就可以爆发350n/M的最大扭矩，所以哪怕跑到120km/h，发动机转速只有1600转，油耗比较经济。底盘的滤震很好，走烂路速度快一点也能不会觉得颠簸。过弯的时候，侧倾不大，可以感觉到地盘的贴地感，打方向的时候，指向精准，方向盘打多少，车轮就转多少，很贴手，很好驾驭，哪怕它是一台5.1米的大车。
坐在车里，3105mm的轴距足够宽敞，前后排后能找到舒服的坐姿，再加上包裹性好，软硬适中的座椅，开长途并不会觉得太累。同时宝马530li的隔音效果是做的不错的，同级别领先，关上窗车内非常安静，外面传进来的风燥，环境噪音很轻微，跟图书馆差不多。不过打开车窗，胎噪是比较明显的，因为宝马530li用的是防爆胎，轮胎比较硬，气压也高，轮胎缓冲隔音的效果基本没有。国人很在意的配置方面，宝马530li的最低配提供了比较全面的配置，基本都给到了。安全配置方面，有六个气囊，主动刹车，疲劳驾驶提示，ESP，ABS，胎压监测等主被动安全配置，中汽研五星级车，安全性不错。从综合实力考虑，宝马530li是宝马五系里头性价比最高的一款车，预算在这个价位的朋友，是可以买的。
