近日，外媒曝光了一组大众途锐中期改款谍照，谍照显示了两辆经过轻微伪装的大众途锐原型车在阿尔卑斯山进行拖车测试。新车外观变化不大，预计改款后的大众途锐将于 2023 年初推出。
新车的前脸将进行重新设计，进气格栅略作修改，侧通风口采用两根镀铬条连接，测试车仍配备现款途锐的LED矩阵式大灯，但我们预计改款车型将采用更现代的设计。
侧面轮廓和现款保持一致，尾部配有运动型R-Line保险杠，带有双边双出排气管和扩散器上方的全宽反射灯。尾部设计很简单大气，LED尾灯看起来还是很现代。
座舱方面，第三代途锐的数字化驾驶舱Innovision Cockpit 已经配备了 12 英寸数字仪表盘和 15 英寸信息娱乐触摸屏。预计改款后，数字驾驶舱将配备升级的车机系统，并采用更先进的ADAS驾驶辅助系统。
目前途锐在机械上与奥迪 Q7/Q8、保时捷卡宴/卡宴 Coupe、宾利添越和兰博基尼 Urus一样，都是基于MLB Evo架构打造。动力总成包括 3.0 升 V6 TDI 柴油、3.0 升 V6 TSI 汽油、V6 TSI插电混合动力，以及更注重性能的途锐 R版插电混合动力系统。由于更严格的排放法规，柴油动力可能会从某些市场上退出。相比之下，在中国市场，2022款大众途锐搭载两种动力总成，分别是2.0T和3.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱，输出功率分别为245马力和340马力。新车全系标配自适应空气悬架，顶配版车型还配有后轮转向系统。
途锐作为大众旗舰级SUV，一直以来口碑很好，外观低调大气，机械素质高，虽然不是豪华品牌，但是在整体实力上却可以和奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7竞争。如此“低调”的途锐，价格高昂，虽然很多人喜欢它，但是注重面子的国人，往往会选择BBA品牌。要是你有70多万，会选择途锐3.0T版还是国产宝马X5？
图片来源：S. Baldauf/SB-Medien 和 CarPix for CarScoops
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