这篇文章的主角，是一辆我个人认为在50万内，最有运动气质的宝马SUV车型，它就是现在最新的2020款国产的宝马X2，文中是它的25i领先型，指导价28万多，和奥迪的Q3以及自家的宝马X1处于相同的售价区间，它会不会更值得选择呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：4379mm，1824mm，1555mm，轴距为2670mm（各版本之间略有差异）。
外观方面，这车使用的跨界风格的外观设计语言，近4.4米的车身长度，搭配个1.5米多的车身高度，让他看起来有种大号两厢车的感觉，低矮的车身姿态，搭配丰富的设计线条河西街，确实是让它看起来有着十分不错的运动气质，相对于造型设计更加传统的宝马X1和奥迪Q3这些SUV，他确实是有着更加紧凑和运动的感受，不过虽然这样的设计，让他更加有时尚感，都是也让他看起来的档次感要差点意思，毕竟他的车身尺寸确实是有些小，对于国人以大为美的审美来说，确实是差点意思。自己洗车就搞瓶带车蜡的洗车液和好用的洗车手套吧，洗车更快洗完车更亮更干净，价格很实惠。
前脸使用的还是十分饱吗的设计感觉，毕竟家族式的双肾型进气格栅，搭配天使眼式的大灯设计，都是宝马的独特设计，加上十分夸张的包围造型，看起来有着十分到位的运动气质，车身侧面，紧凑的车身，前低后高的车身姿态，带有些溜背的车顶线条设计，都为他增加不少运动气质，18寸的轮圈整体也比较和谐，车尾的感受也是十分像一辆大号两辆车的感觉，精致的尾灯，搭配双出的排气，倒是为他烘托运动感受。车身有小划痕小刮擦不用喷漆，花钱多还破坏原厂漆，一根点漆笔就能解决，省钱省事还保护原厂漆。
车内设计使用的就是和宝马X1十分相似的设计感觉，整体的设计造型还是用料做工，都是十分相似的感受，细节上的缝线等装饰，也让他看起来更加精致，不过我个人最喜欢的还是它的M风格的方向盘设计，无论是手感还是看起来的感受更加有性能车的感觉，不过和现在使用最新设计语言的Q3比起来，科技感和档次感上要差点意思了。
座椅也是延续了外观的运动风格，使用了运动风格的座椅设计，坐起来有着十分到位的包裹和支撑性，也就是配置上差点意思，28万多的指导价，只有个主驾驶的电动调节，其他都需要选装，虽说和X1以及Q差距不大，但是也只能说他们表现都一般了。乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间3指，只能说够用，不过要比奥迪Q3小不少，和宝马X1的差距就更大了。
尾箱的常规进深0.79米，最大进深1.46米，高度0.67米，表现不如那俩车。
动力方面，25i车型使用的B48系列的低功版2.0T涡轮增压发动机，最大马力192匹，最大扭矩280牛米，比同价位奥迪Q3的1.4T和宝马X1的1.5T都要强，搭配的7速双离合变速箱，零百加速时间7.7秒，表现不错，工信部油耗6.1升每百公里，实测要高一些，感兴趣的可以在评论区和我们互动哦。
底盘方面，和低配的X1以及Q3一样，使用的都是前驱的驱动形式，悬架使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，日常开起来，整体的调教确实是相对于X1和Q3更偏重于运动性，加上因为车身更小，让它看起来也是更加灵活，在50万内的宝马SUV里，确实是最有运动感的感受了，至于舒适性，在路况比较好的铺装路面，也是能接受的。
最后总结：这辆车因为车身尺寸和设计原因，在宝马SUV车系里，确实是最有运动气质的车型之一，加上相对于奥迪Q3和宝马X1还更有优势的售价，对于空间需求不高，追求个性，喜欢驾驶的消费者来说，他确实是有更值的选择的理由。
宝马X1，奥迪Q3，宝马X2，同价位你会怎么选？
