1.专业清洁。这种专业清洗一般在4S店或汽修店进行，也就是我们通常所说的“挂瓶”。这种方法不需要拆卸发动机。和人体输液差不多，所以需要一定的时间。这种方法对喷油器的清洗效果非常明显，积碳清洗效果也很好。清洗后可以降低油耗，提高动力。一般“挂瓶”需要一个小时以上，但这种清洗可能会导致积碳脱落，从而造成发动机内部的堵塞。如果积碳严重，那么不推荐这种方法。
2.燃料添加剂。这个方法应该是最简单方便省时的方法。简单粗暴。直接把添加剂加到油箱里就行了。这个方法虽然简单，但是目前各种添加剂质量参差不齐，具体效果如何，有哪些成分，对车辆有没有危害，我们都不知道。如果有可能选择这种方式，还是要用，才有话语权。如果要选择燃油添加剂，那么就要选择正规厂家的正品。如果贪小便宜，不仅达不到效果，还可能对车辆造成伤害。
3.肢解清洗。这个方法应该是目前最干净彻底的了。但是这种方法需要将发动机完全肢解，所以车库或者4S店的装配水平无论如何也达不到原来的装配水平。所以多多少少对发动机有一定的影响。如果积碳已经很严重，推荐使用这种方法，因为其他方法都是有效的，但是对于清除严重的积碳并不有效。
4.高速奔跑。发动机高速运转的温度会比普通路段高，所以高温会使积碳燃烧。不过这种方法对于车辆轻微的积碳有很好的效果，但是如果积碳严重，效果会更差。所以车辆不能一直在市区低速行驶，因为低速燃烧的燃料不充分，容易产生积碳。在市区一定里程后一定要让车跑高速。
