很多的入门车型，它实际的主要作用就是为了拉低起售价，配置寒酸，根本没有购买的意义。不过我发现了几款不坑穷人，全系最值的丐版车型，少花钱多办事，来看看这些入门即高配的良心车。
第一款宝马3系320Li
宝马3系这款车是豪华品牌里卖得最好的中型车了，很多人说要买就买短轴的330，这个我并不认同。
320Li作为三系中最便宜的长轴距车型，其实320Li更适合大多家庭的选择。虽然是低功率的2.0T引擎，最大也只有156匹的马力，搭配ZF的8AT自动变速箱，很多人可能颇有微词。但人家好歹也是ZF的8AT变速箱，而且为了价格妥协也没有什么。起码没有像C级给你配上一个1.5T的发动机！
尽管是低功的2.0T，但宝马的调教使得它的动力输出依旧流畅，百公里加速9.1秒，与325Li的8.1秒相比，虽然加速性能慢了一秒，但价格却便宜了近3万，权衡之后你会怎么选？又或者说这多一秒的加速有这么重要吗？
而且和325Li相比，它们的差别仅在动力、主动刹车、电尾门还有这个氛围灯上，至于其他完全不用担心，全景天窗、转向头灯、记忆座椅这些都是入门标配。
目前终端优惠4万左右来看，加长轴距的320Li入门也只要28万了，如果你想买一辆宝马3系，320Li就是最便宜的选择，最重要的是用更少的钱拥有加长轴距的3系。
第二款大众辉昂
大众辉昂这款车最大的特点就是低调，如果你不懂车，很难想到这是一款起售价30多万的车型，作为一款中大型车，辉昂的性价比其实是比较高的，它为什么卖不好？
一部分的原因还是自身的，长得和帕萨特一样，人家不买A6L才怪。
虽然它和奥迪A6L同平台打造，并采用了第三代EA888的2.0T引擎，不管硬件配置还是车身的尺寸都有不错的竞争力，但是大众标志性的家族设计不细看的话，真没有格外地辨识度，很难区分家族其他的车型。
其实辉昂本身还是非常厚道的，全系2.0T高功率，前后排的乘坐空间也达到了商务座驾的标准。入门车型豪华版的豪华二字也不是说说而已，配置也是极高，基本实用该有的配置也都有。
34万的价格，北京的地区优惠高达6.5万，终端的价格275,000元，当然其他地区的优惠可能没有这么高，估计也在4.5万左右。总之辉昂这款车不仅配置丰富，性价比高，这也是你付出最少成本能得到的豪华中大型车。
第三款丰田凯美瑞2.5升双擎
丰田凯美瑞这款车开过2.5升双擎的人都知道，开过混动的一般你不想再开纯燃油版的了，低油耗和电机带来的动力补偿都是非常好的使用体验。
自从TNGA架构之后，丰田车的主被动安全配置都很丰富，入门就有L2级驾驶辅助，电动天窗、真皮方向盘、皮革座椅、无钥匙进入，双区自动空调、胎压报警等等这些比较重要实用的配置，可以说入门即高配。
在价格方面，目前有9000元的优惠，2.5升双擎入门仅21万，这个还是很划算的。
这个车总体来看不仅有着比较高的行驶品质，而且还兼顾了比较高的燃油经济性，加上每天用车时间比较长的车主来说，基本上不会出现机油增多的现象，所以凯美瑞双擎还是值得购买的。但如果仅仅是为了省油而去选择凯美瑞双擎，那就称不上是最好的选择了。
第四款丰田雷凌185T 豪华版
还有丰田雷凌这款车也是诚意十足的一个车了，丰田家族除了汉兰达毫无诚意的入门车型，这个雷凌绝对是一个不坑穷人的车。
185T的豪华版这个配置算是良心到家了，虽然是1.2T的发动机，但起码还是四缸机。而且116匹的动力满足日常驾驶的同时还有不错的油耗表现。
185T入门车型的配置也很厚道，全系的主被动安全配置给你齐全了，而且相比卡罗拉的入门车型，多了天窗还有更大的轮胎规格。
其实1.2T要谈性能的话，这个车只能适合家用，谈不上什么性能，如果不是特别拥堵的话，油耗是惊喜的，我想选择雷凌的大多数以上的都是上下班为主，这类群体多少在市区内时雷凌1.2T的节能就体现出来了。
总之12万的价格，家用所需的功能，这款入门雷凌都能给到你！
我们在选车的时候要将车型的配置进行对比，看看哪些才是适合我们的，这样就可以用合适的价格买到心仪的配置了。
