1.转向油太脏。助力油是传力介质。如果油太脏，会造成循环不畅，大方向很吃力。更严重的动力转向泵会“嗡嗡”作响。
2.增压油不足或漏油。增压油没了，就相当于没增压了。检查相关系统是否漏油。重点检查转向助力油壶、助力油管、转向器。
3.发动机动力皮带过松或过紧，或皮带老化。松紧可以调节，老化的皮带只能更换。
4.转向系统的轴承安装过紧或润滑不良；拉杆球头调整过紧或缺油；转向轴和套筒的弯曲会导致卡滞，这是转向系统的机械故障。有些车可以调整配合间隙，但大部分不能；转向拉杆球头一般建议更换；转向轴和衬套弯曲，除非发生事故或人为原因，否则很可能损坏。
5.前轴或车架弯曲变形，有的可以钣金调整。很多时候，建议更换。
6.前前束太紧，需要四轮定位。
7.轮胎气压不足。其实这个要先查，也是最容易判断的。然而，它需要气压计的帮助。这种变化并不明显，无法用肉眼观察到。
