凯美瑞是丰田的全球战略车型，目前已经发展到了第八代车型，中国消费者对它可谓是非常的熟悉。最早出现在中国市场的是它的第五代车型--佳美。当时丰田并没有将其国产，而是选择进口销售，并且成为当时进口量最大的车型之一。由于车型表现十分稳定，性能出众，为后期国产化的六代Camry打下良好的口碑基础。
2004年广汽丰田成立，生产线在06年3月正式投入使用，5月份就下线了首款六代凯美瑞车型。中国市场这才算开启了凯美瑞的国产化道路。在两年的时间内，凯美瑞的产销量就双双达到三十万辆，是当时全球范围内生产爬坡速度最快的车型。可见凯美瑞的市场号召力有多高。其实从六代凯美瑞上市后不久，就将长期占据B级车市场销量冠军的雅阁拉下马来，06年12月开始，蝉联15个月的中高级别轿车销量冠军，就足以看出这款车型所具备的超强实力。
06年的凯美瑞？这个问题问的有点难受啊，五代佳美严格意义上来说也可以叫做凯美瑞，两者的价值不相同啊！算了，我们不纠结了，直接按照06款6代凯美瑞来看待。这一代凯美瑞刚刚国产，提供两种动力系统，分别是2.0L发动机+4速自动档和2.4L发动机+5速自动档。外观圆圆润润，内饰中规中矩，很符合中国人传统的中庸思想，与其主打的商务定位非常契合。所以，这一代凯美瑞堪称经典中的经典。即便11年推出了第七代车型，六代车型也以经典版的身份卖了很多年，才算是彻底停产，市场保有量是非常大的。
丰田的品牌和质量、市场保有基数大、车型口碑优质等多方面的因素综合下，六代凯美瑞在二手车市场非常受欢迎。如果是06年的车辆，实话说，价格肯定不会太理想，毕竟十几年的车龄，市场行情应该在4-4.5万左右。另外，入手这样的老车，是有许多地方需要注意的。
首先是车龄有些久，很多零部件已经彻底老化，需要更换的部位想必不会少，七七八八算下来也不会是小数目，但是为了行驶安全，又不得不更换。其次是排放标准，06年的车辆刚好处在国二的排放标准，在入手前一定要了解清楚，所在的城市是否有进行限制，是否可以上牌等情况。如果不在意到手就要修车，车辆又可以落户上牌，凯美瑞还是不错的选择。
