如果皮带打滑，如果可以调节，则进行调节。如果紧，调不动就直接更换。汽车皮带打滑通常是由皮带松弛引起的。拧紧就行了。
如果由于皮带老化导致皮带打滑，可以在调整松紧后涂一些皮带油。如果还是不行，只能更换皮带。
现实中，建议及时去专业的汽车修理厂或4S店，并向工作人员咨询。以工作人员的回复为准。
皮带经过长时间的使用，会发生上百万次的扭曲、扭动，容易造成皮带的严重磨损。这是正常现象。
汽车上常用的皮带有三种，分别是：正时皮带、发电机皮带、水泵皮带。
以前的车型用的是正时皮带，现在大部分车型用的是正时链条。可以理解为正时链条是正时皮带的升级版。正时链条是长效型的，基本不需要更换。
正时皮带通常每8万公里更换一次。如果正时皮带在行驶过程中断裂，气门顶杆会弯曲，活塞顶部会凹陷，甚至气缸盖会被撞出洞外。这个时候发动机基本报废了，就算没报废也需要大修。
