三元催化的基本工作原理是，当高温废气按净化处理设备排放时，三元催化器中的净化剂会提高nox、hc、NOx的活性，促进其氧化还原反应的化学变化。
10万公里未洗三元催化
10万公里三元催化看情况决定清洗与否。清洁三元催化不是取决于车的行驶里程，而是取决于车的行驶状态。如果发现尾气的味道或者排气管的噪音比以前大，车辆的驱动力比以前弱，或者三效故障灯亮了，那么此时无论车辆是否行驶10万公里，所有驾驶员都应该立即清洗三效催化剂。如果平时道路拥挤，司机总是低速行驶，三元催化器很容易被排气管里的颗粒堵塞，所以可能每三四万公里就需要清洗一次。建议平时开车时，可以适当提高发动机转速。
三元催化失败的症状是什么？
发动机推进性能下降，排气管安全通道阻力增大。通常有以下症状：1。导致催化转化器碰撞，负荷受损，极易堵塞排气的安全通道，导致驱动力特性降低；2.导致催化器承受煅烧、剥落，排气阻力增大，也会导致排气安全通道阻力增大，恶化不利影响。三元催化转化器是控制有害气体排放的关键设备。主要用于汽油发动机，靠近发动机装配，一般在排气管。便于利用发动机燃烧室的热量使催化剂工作，使三元催化剂的性能更快。根据催化器的类型不同，三元催化器通常可以控制2 ~ 3种有影响的废气排放。
