保时捷911前悬架为什么用麦弗逊的

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由于保时捷911的车头形状,没有空间容纳其他悬架,所以保时捷911采用了麦弗逊式独立悬架。

但是保时捷911的麦弗逊悬架和其他家用车绝对不一样。

经过工程师的调校,保时捷麦弗逊悬架的操控性非常出色。

保时捷911在全世界有很多粉丝,这款车的操控性非常好。保时捷911在快速过弯时就像穿针引线一样精准。

保时捷911前悬架为什么用麦弗逊的-第1张图片

2019款保时捷911搭载3.0升双涡轮增压发动机。这款发动机最大功率331kw,最大扭矩530 Nm,最大功率转速6,500 rpm,最大扭矩转速2300 ~ 5000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台8速双离合变速箱。

保时捷911的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

保时捷的这款发动机是6缸水平对置发动机,保时捷911是后置发动机。

后置发动机放在后轮轴后面。这么长时间以来,保时捷911从未改变过这种后置发动机布局。

后置发动机也是很多车迷喜欢保时捷911的原因。

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