适用于KIA的P1166故障代码表示第一排前排加热型氧传感器-达到控制极限(第1排前排-达到控制极限)。
背景：氧传感器的作用是测量发动机废气中的氧含量，从而修正喷油量，使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障代码中，您经常会看到哪个行和哪个氧传感器的声明。第1行是指气缸1所在的行，剩下的一行是第2行。无论哪一排，第一个传感器总是指上游的氧传感器(催化箱前)，第二个传感器总是指下游的氧传感器(催化箱后)。
汽车在排除故障时，往往需要清除故障代码。清除代码时，请务必遵循指定车型规定的故障代码清除方法。注意不要为了清除故障代码而拆下电池的负极接地线。否则可能会出现下面提到的两种异常情况：一是部分机型的控制电脑失去“经验记忆”。相信大家都知道，很多车载电脑都有自动记忆的功能。拆下蓄电池负极接地线后，会自动清除RAM(随机存取存储器)中存储的发动机运行数据，这样汽车在维修后的很长一段时间内性能都不会好，行驶一小段时间后，处理过的故障可能会再次出现。其次，有些功能会丢失，比如音频锁定功能，这是最常见的情况之一。这时就需要通过麻烦的修复程序对音响系统进行解密，从而恢复音响系统原有的功能。
