小功率发动机和大功率发动机ecu的控制程序不同，压缩比也不同，也就是说活塞的形状不同。而且大功率发动机和小功率发动机的涡轮增压器也是不一样的。很多汽车厂商为了降低成本，会用大功率发动机和小功率发动机来区分车型的配置。
高低功率发动机都是涡轮增压机型。
涡轮增压技术在汽车发动机中已经使用了很长时间。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。
当进气量增加时，可以通过相应增加发动机的喷油量来提高动力。
涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，一部分是排气涡轮。
压缩涡轮与排气涡轮同轴连接，压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。
当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，然后压缩涡轮也会旋转。
当压缩涡轮旋转时，它可以压缩空气并将其输送到发动机气缸。
这样可以增加发动机的进气量。
