驱动轮是汽车前部的两种车轮，后部的两种车轮是汽车的从动轮。从动轮只起到支撑汽车的作用，不提供动力。驱动轮是将发动机的能量转化为动力的车轮，使汽车可以后退或前进。汽车的驱动轮是与驱动桥相连的车轮，为汽车前进提供驱动力。汽车的驱动轮是与驱动桥相连的车轮，路面的滑动摩擦力向前推动，为汽车提供驱动力。发动机动力经过变速器后，借助驱动桥传递给驱动轮，为汽车的安全行驶带来动力。驱动轮的作用不仅是支撑汽车的总重量，还要输出功率和扭矩。发动机的动力经变速器传递后，借助驱动桥传递给驱动轮，所以驱动桥的作用不仅是支撑汽车的重量，也是为汽车安全行驶提供动力。前轮驱动系统现在被更广泛地使用。首先可以降低汽车成本，这也是现在太多汽车厂商选择这种驱动系统的原因。就制造和组装而言，前轮驱动(FWD)比后轮驱动(RWD)便宜得多。变速器和差速器安装在一个壳体内，因此需要的零件越来越少。这种前轮驱动系统也可以让设计师更容易在车底组装其他部件，比如刹车系统、供油系统、排气系统等。
