文：芝士驾道 原创：宁城
目前国内的B级车市场基本上已经被雅阁，凯美瑞，迈腾和帕萨特这四款车型霸占了，如果很多人想买B级车，这四辆车是绝对绕不过去的。稍微再退一步，很多人会想到别克君威和君越，还有最近刚上市的福特蒙迪欧，很少会有人会联想到韩系品牌。作为一台老牌B级车，起亚K5凯酷的产品力其实也不差，但是它为什么卖不好呢？
我们先来简单了解一下这台车的基本信息。起亚K5凯酷的外观还是比较有辨识度的，两边的大灯和细小狭长的中网融为一体，视觉冲击感更强，整个前脸也显得更加简洁。
起亚K5的侧面采用了一个溜背的设计，这也是在告诉你，它是一辆非常运动的车型。
尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯，1.5T的车型采用的是隐藏式排气，而2.0T车型采用的是双边双出的真实排气，运动感更强。
内饰方面，起亚K5采用了双12.3英寸的大连屏，也是当下主流的设计。虽然看起来更具科技感，但很多人确实不太喜欢这种设计，还是比较偏向那种传统的仪表加上悬浮式中控屏的布局。另外，这辆车还采用了旋钮式换挡，空调控制区域也采用了很多触摸按键。作为一台B级车，起亚K5在内饰的用料方面还是不含糊的。木纹饰板，皮质包裹做得都很到位，内饰并没有给人很廉价的塑料感。
车身尺寸方面，起亚K5的长宽高分别为4980/1860/1445毫米，轴距2900毫米。作为一台B级车，后排的空间自然是很多人最看重的。这辆车的后排空间表现还可以，正常成年男性坐进后排腿部空间两拳左右，虽说不算那么太宽裕，但起码也是中等偏上的水平。
动力方面，起亚K5搭载了1.5T和2.0T两种发动机。其中1.5T发动机最大马力170匹，最大扭矩253牛·米，匹配一台7速干式双离合变速箱。2.0T发动机最大马力240匹，最大扭矩353牛·米，匹配8AT变速箱。
2.0T的发动机在市面上来说属于常规水平，开起来的感觉自然要比1.5T强很多，而且搭载的是8AT变速箱，也算是黄金组合了。但是1.5T的发动机却配备了一台7速干式双离合变速箱，很多人只是单纯的想买一辆B级车，他的预算只有十六七万，所以只能买冷门B级车的低配车型。
但是起亚K5偏偏给低配车型配备了一个干式双离合，很多人心里是比较膈应的。虽说现代和起亚的这套7速干式双离合也没什么大毛病，但很多人心里就是过不去，就跟三缸发动机一样。但是如果你要换个品牌，很多人的想法就变了。看看大众高尔夫和速腾用的全部都是7速干式双离合，销量一样很好，说明很多人在意的并不是你用什么变速箱，而是在意品牌。2.0T的K5用的还是8AT，销量一样很差。
作为一台B级车，起亚K5的顶配车型官方定价也才20.58万元，这在当下的环境来说，已经算是非常便宜了。既然是顶配版车型，配置自然不会差。全套的L2级别辅助驾驶功能，360度全景影像，自适应巡航，前排座椅电动调节，自适应远近光灯等等全部都有。
顶配车型20.58万元的指导价已经很低了，现在市面上还有2万块钱左右的优惠，算上购置税和保险，再把所有的选中包全部选上去，落地不过也才20万出头。
加了选装包之后，你就可以得到19寸轮毂，米其林轮胎，前排座椅加热通风，驾驶位座椅记忆，座椅12向电动调节，后排座椅加热，64色氛围灯，风向盘加热，驾驶位膝部气囊等等。这些配置，市面上绝大部分B级车的顶配车型都是做不到的，所以无论从售价还是配置来看，起亚K5的顶配车型真的是性价比满满。
说完顶配，我们再来说说最低配。最低配的1.5T时尚版，官方指导价16.18万元，优惠完之后的价格加上保险和购置税，基本上16万就能落地。花16万买一台B级车，怎么想怎么划算。
但事实上可不是这样，16万的价格，很多人都去买思域了。20万的价格，很多人都去买雅阁和凯美瑞了。即使这些车的配置不如起亚K5，动力不如起亚K5，但是依旧卖的很好。就是因为在很多人心中，起亚这个品牌不行，觉得丰田，本田，大众这些牌子比较硬。买车就是买牌子，不是买产品。
其实这种现象不只是出现在起亚K5这一款车型上，国内市场有很多车型都是这样。在国内市场，不是产品力决定销量，而是品牌力决定销量。这一点从丰田和起亚这两个品牌中就能够很明显地看出来。如果你有20万左右的预算，你会考虑起亚K5凯酷这款车吗？
