由于4S店的专业性、标准性、管理严格（只是外表看起来是这样的）等优点。很多车主爱车的保养、维护都喜欢首选4S店。但殊不知，在4S店也有很多车主不知的内幕。
4S店的车间出于安全考虑不让车主进去。每次接车的时候，前台都会把车主留在客户休息区，由4S店的代驾将车开进维修车间里去,这样宰你的机会就来了。
正规的4S店面都很富丽堂皇，
换机油：
一般排量在1.6以下的车。每次换机油的量在3升左右。排量在1.8以上的车，每次换机油的量在4升左右。
机油的标准包装只有每桶4升、1升两种。
4升包装的机油，几乎所有的机油都是4升和1升包装的两种
1升包装的机油，1.8排量以上的车要用一桶4升包装的，还要再另外用一桶1升包装的机油
车主们想过吗？1.6排量以下的车，每次换机油时多出的1升机油那里去了？
这样算下来，如果一个4S店每个月保养车的数量在1200辆，就可以攒下近1200升机油，相当于300桶机油，也就是说每个月有300辆车用的机油是他们平时攒下的。价值就可想而知了。
在这些积攒的机油里，并不能保证是一个级别的机油。这样的机油容易变质，对润滑性能要求高的发动机磨损就会加剧，在短时间内是不会发现的。
按规定每次换机油时。机滤是必须要换的。但他们往往是不会给你换机滤的。只是把机滤擦干净而已。不换滤芯，短期看不出来坏处，长期对发动机肯定不好。
机滤必须每次和机油同时更换，否则里面的滤芯会堵塞，机滤就失去了作用
一般机油分好几个档次。最便宜的一百多一桶，最贵的有五百多的一桶。车主在4S常都被他们忽悠换最好的。这样他们可以多拿提成。
他们在一般机油都可以作假。那么高档机油就能保证不作假吗？
正常开机油桶，应该是拉开内外环，这样桶就不能二次利用。但在实际操作中，把高档机油桶盖整个扭下来，然后把抵挡机油灌进去之后，再扭紧，擦干净，这样看起来，机油桶就和新的一样，一般车主是发现不了的。
不能造假的，就是被车主认为是“垃圾油”的长城牌机油，因为长城机油的包装，是塑封的。其实长城机油也是按照国际标准生产的，被认为是“垃圾油”的原因是，很多人都相信进口货，长期忽略了国产品牌的进步。
只有很多人认为的“垃圾油”的长城牌机油桶盖，是一次性的，就是为了防止重复使用，
另外机油桶上标明机油的有效期一般都是三年，但4S店要求车主五千公里或者半年必须要更换一次机油。否则就以脱保为由来忽悠你多掏钱，
有的厂家建议他们品牌的车是1万5千公里保养一次，首保是7500公里，时间是半年。4S店为了增加业绩，几乎现在所有车的首保已改成3000公里，时间三个月了。平时的保养被4S店改成了5000公里，时间是半年。一般的私家车半年内能跑5000公里的很少，如果一旦超过时间。他们就要求车主把保养补上，否则他们就会说：你超过了保修期，以后出现问题不给保修。
因此建议车主们，每次保养更换机油后，不管是在4S店还是在修理厂，都要将剩下的机油拿回来。
