1.ecu升级需要拆板，不过好在只要插上电线，就不用开板了。工程师熟练的拆下来，也就是下面这块，用了不到10分钟。
2.小车升级采用Bench wiring运行方式，协议选择BoschMED17.5.25。
3.然后连接专用AT设备，十分钟成功读出原程序，并将程序、铭牌、车况日志信息打包发送到上海总部。
4.技术负责人收到方案后，经初步审查后，与德国技术人员共同确定调整方案。根据环境、油品、气压、车况等。对点火角、点火脉宽、进气压力等参数进行了重新优化和调整。调整时间可能会根据实际情况有所不同，大约两个小时后程序会发回并注入德国INGPerformance特别调整程序。
5.分析路测的日志，保证程序稳定，之后反复路测，01测试，有条件再开马力机。如果不满意，重新调整，直到客户满意为止。(这也是特调的魅力。行驶中可以调节，车压、点火角度等信息一目了然。)
6.升级反馈：“刷完之后，踩油门更顺畅。开车的时候感觉油门反应更快。最明显的就是换挡没有以前的顿挫感，更平顺，动力也好很多！”
