这款车用的是5at变速箱，是一种技术比较老的变速箱。
常见的at变速箱基本都是6at变速箱，豪华车甚至用8at或者9at变速箱。
挡位少的话，传动比不密，换挡时会有较大的顿挫。
而且挡位少也不利于省油。
At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的变速箱。
at变速箱结构复杂，R&D和生产成本也很高。
at变速箱也叫变矩器变速箱，通过变矩器与发动机相连。
液力变矩器内加注的是变速器油，这种连接方式是软连接，所以at变速器的换挡顿挫不明显。
如果变速箱的挡位较多，最高档位进行高速巡航后可以降低发动机转速，可以提高燃油经济性。
at变速箱全是行星齿轮和离合器片。这个变速箱可以通过不同的档位组合来换挡。
at变速箱的结构非常巧妙，这个变速箱就是机械的艺术。
At变速箱在大部分车上都能看到，有些超跑也会用at变速箱。
高性能at变速箱的换挡速度甚至可以媲美双离合变速箱。
