兼顾燃油与纯电 浅谈奔驰EQE工厂的秘密

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就在今年6月,全新国产EQE在北京奔驰顺义工厂下线,实现了“第400万辆国产奔驰”的里程碑。今年一季度,第400万台发动机在北京奔驰发动机工厂正式下线。至此,北京奔驰正式进入“双四百万”时代。基于全新EVA平台打造的全新EQE,不仅宣告了梅赛德斯-EQ品牌的进一步电动化,也表明了北京奔驰加速“碳中和”可持续发展战略的决心。此次,我们受邀来到北京奔驰顺义工厂,近距离感受国产EQE在中国生产的魅力。由于整个参观阶段保密,图片均来自奔驰官方,未来我们将为您进行更详细的解读。

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北京奔驰顺义工厂的秘密

为进一步扩大产能,2018年,奔驰集团与北汽集团共同投资超过119亿元建设北京奔驰顺义工厂。2020年,北京奔驰顺义工厂正式投产。随着新EQE的上市,北京奔驰已经形成了由11款车型组成的强大产品矩阵,包括EQE、EQA、EQB和EQC四款全新纯电动车型以及E 350 e L插电式混合动力汽车。

MO360像application一样用汇编语言编写,有标准化的API接口,可以部署在各种机器人、机械臂甚至扳手上。也许你觉得只是比普通工厂多了一点科技感,但是随时查看进度的效率是显而易见的。同时,“无纸化”操作也为控制碳排放提供了支持。据报道,仅56厂一年就能节约10吨纸。然后我们来看看工厂的制造情况。

AGV的运行也需要能源支持,本质上是一种“电动皮卡”。为了充电方便,AGV的每个投放点都配备了无线充电模块,工作范围内一圈路径共有4个充电点,可以保证AGV 24小时不间断工作。集成了大型可升降AGV和小型运输AGV的灵活组合,大大提高了生产效率。

北京奔驰致力于“碳中和”的未来

在梅赛德斯-EQ品牌宣布在华提速的同时,奔驰也提出了“愿景2039”,旨在最迟于2039年实现新乘用车阵容碳中和。碳中和的措施不仅限于产品本身,而是贯穿从R&D到制造的所有环节。

在用水方面,雨水储存系统和中水回用系统每年可减少自来水用量35万吨,约为6000人一年的常规用水量。与此同时,北京奔驰继续参与植树造林活动。目前,工厂的总绿化面积约为83万平方米,几乎相当于116个足球场的大小。是名副其实的“绿色工厂”。

新EQE自主研发的黑科技

北京奔驰电池厂投产的电池将是第一批安装在EQE上的电池。即将上市的三款车型均搭载NCM811 cell动力电池,电池容量为96.1kWh,CLTC工况下最大续航里程可达752km。

全文总结

自2005年8月8日成立以来,北京奔驰已经在中国本土生产了17年。2016年11月,北京奔驰实现第一个百万辆下线,仅两年后,2008年11月实现第二个百万里程碑。截至今年6月,北京奔驰已实现第四个百万辆下线,最后的百万辆仅用了21个月,这一切都离不开奔驰电动化进程的加速。到今年年底,奔驰将为其所有细分市场提供新能源汽车;自2025年起,所有新发布的车型均为纯电动平台,包括全新的MB。EA,AMG。EA和VAN。EA纯电动平台,力争为2030年前全面实现纯电动做准备。随着EQE的量产,梅赛德斯-奔驰的电气化更进一步,这是一件令人欣喜的事情。所以你觉得奔驰的未来怎么样?(图片来自奔驰官方文/汽车之家陈政)

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