独家专访周冠宇领队:周的表现高于预期

作者:汽车网 | 内容提供:http://12364.com/|
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周五2022年澳大利亚大奖赛的练习赛结束后不久,汽车之家前方记者在墨尔本阿尔伯特公园的围场对阿尔法罗密欧的领军人物阿尔弗雷德瓦塞尔(Alfred wasser)进行了一次简短的采访。他回应了周冠宇的近况,招募中国赞助商,以及明年周冠宇席位的潜在竞争者。让我们来看看他是如何评价周冠宇的。

阿尔法罗密欧F1车队领袖—— wasser

这位53岁的法国人毕业于法国国家高级航空技术和汽车制造学校,主修航空工程。在毕业的那一刻,他创立了著名的青年方程式车队ASM(ART Team前身),培养了刘易斯汉密尔顿、尼科罗斯伯格等著名选手,被称为赛车圈的“恶魔制造者”。

一年半后,瓦瑟来到瑞士欣维尔,开始了索伯赛车运动(现阿尔法罗密欧F1车队)的领袖生涯。

以下是记者专访:

汽车之家:下午好,油炸。到目前为止,你对球队的表现满意吗?

瓦塞尔:还不错(笑)!我们在吉达赛道(沙特大奖赛)丢了一些积分,真的很遗憾。然而,新赛季是一个好的开始。无论是车队和车手的综合表现,还是我们(C42赛车)的竞争力,唯一的隐患就是可靠性问题。

汽车之家:目前周冠宇对离合器防失速系统有什么样的反馈?

瓦瑟:经过调查,在沙特之初,防火系统的“重新启动”实际上是周冠宇和(迈凯轮车手)丹尼尔里卡多(daniel ricciardo)相撞的结果。赛车的可靠性没有大问题。

汽车之家:现在已经有三届大奖赛了。你如何评价周冠宇的表现?

到目前为止,一切顺利。我们(初步设定)的目标是进入排位赛第二节(Q2),周(关羽)已经在萨基勒和吉达实现了。不幸的是,他的两场比赛开局都很糟糕。事实上,他的吉达起步还不错,但是他和里卡多发生了摩擦。在其他方面,他可以在比赛中与其他车手竞争,超越他们,并将赛车安全带回。到目前为止,他的表现非常稳定。

汽车之家:如果满分是十分,你会给他打多少分?

瓦塞尔:不,F1围场不是学校(笑)!我知道(他目前的表现)很难用具体的分数来衡量,但与我们(季前)的预测相比,肯定超过了。这不仅体现在赛道上的速度,也体现在赛道外的态度。周(关羽)是车队司机。他不仅为自己考虑,也关注团队的发展。我认为这样做对他的未来有益。阿尔法罗密欧的车队仍在为他寻找提升的空间。

汽车之家:到目前为止,他在赛道上和赛道下的强项是什么?

瓦瑟:我们一个一个来盘点吧。周(关羽)在巴林有丰富的经验,取得好成绩是理所当然的。第二站吉达的表现略逊一筹,这也是多重原因造成的。今天,他成功地完成了在墨尔本的练习日。到目前为止,他还没有出现什么大的失误,这是我比较满意的。毕竟,当你第一步开始犯错时,你很难保持自己的动力和积极的态度来实现事后的逆转。

汽车之家:新赛季,博塔斯作为一名极其有经验的车手加入了车队。他是如何带领像周冠宇这样的新秀的?

瓦瑟:这是一个很好的车手组合。瓦尔特利(博塔斯)是一个非常开放的人。他知道促进周冠宇的成长也会对球队有很大的帮助。他目前过得很好。另一方面,我觉得周冠宇也很聪明,努力从队友身上学到尽可能多的东西,最终清晰地理解了“F1车手”这份工作的全部内涵。

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众所周知,F1很商业化,但在中国这么多年一直有点不温不火。甚至当周冠宇成为中国第一位F1赛车手的时候。作为业内人士,瓦瑟有自己的理解。

汽车之家:对任何人来说,中国在任何领域都是一个非常大的市场。随着周冠宇的到来,阿尔法罗密欧在中国市场吸引了更多人的目光。团队在吸引中国赞助商方面进展如何?

瓦瑟:对于阿尔法罗密欧来说,他无疑是一个旗帜性的人物,可以让更多人认识和关注品牌。如果他表现好,不仅会促进“四叶草”在中国市场的发展,甚至会改善其他相关市场。当然,中国赞助商也会来。

汽车之家:现在,你有了中国品牌赞助商。

瓦瑟:两年前,在新加坡大奖赛上,一辆牧溪赞助了我们的一站式比赛。现在回想起来,我觉得那是一个“错误(编者注:过于草率,不可持续)”。所以我们一定要一步步把F1展示给中国市场,证明它是一款可以入乡随俗的优质产品,这样才能吸引更多的中国赞助商。

汽车之家:当自由媒体从伯尼埃克莱斯顿手中接过F1的管理权时,他们声称中国和美国是发展的两个关键市场。众所周知,美国一年举办三次大奖赛是没有问题的;让周冠宇担任“赛车大使”会让F1在中国做得更多吗?

瓦塞尔:我认为周冠宇在F1的表现对F1和所有十支车队都有好处。在这么大的中国市场,F1、汽车厂商、赞助商等利益相关方都不可能放弃和回避。然而,如果周冠宇最终参赛,那就没有意义了。目前我确信,随着他经验的积累,他有可能向我们想象的积极方向发展。

据知情人士透露,周冠宇目前的合同只是一份为期一年的期权合同。对于上海车手来说,想要留在F1,除了自己的表现,还需要看冉冉18岁的后起之秀索贝尔给出的2022赛季F2的答卷。

汽车之家:早些时候,你提到周冠宇的表现超出了车队的预期。你以为他在首秀进球后,他最大的压力就没了,就可以越来越好了吗?

瓦塞尔:不,你不能说两场大奖赛之后就没有最大压力了!但在某种程度上,“菜鸟车手”会在赛季开始后产生“负面压力”是正确的。每次你坐进车里,你都会想我什么时候能拿到积分,进入Q2。现在,他完成了,这对他来说是好事。另一方面,我觉得司机没有压力也不是什么好事,因为他们需要压力来推动你前进。

汽车之家:Theo Boscher目前在FIF2中的表现非常好(在巴林站比赛中获胜)。去年他还在匈牙利测试了阿尔法罗密欧的老款F1赛车。你对他有什么长远的打算吗?

沃瑟:没那么深远。我认为对西奥来说最重要的事情是专注于国际汽联F2锦标赛。这已经是很大的挑战了,他必须夺冠,这是他职业生涯中很关键的一步!我不想“干扰”它在F2中的表现。

汽车之家:你培养了很多年轻的车手。你如何平衡新手车手周冠宇3354和寻找F1席位的天才少年博彻3354?

瓦瑟:我不用平衡。我很幸运有两个竞争者。同时,目前两人的表现都很不错!

汽车之家:谢谢弗雷德,祝你周末好运!

结尾:作为第一个进入F1赛事的中国人,到目前为止,可以说他的表现超出了所有人的预期。他在第一场比赛中获得了积分,三场排位赛都进入了Q2。他完成了中国车手最初的所有期望,甚至“超出了期望”。对于未来,我们也希望他在F1越来越好。(编辑/汽车之家郭凤图、文/钱钧赛车传媒)

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