奥迪发布升级版拉力赛车RS Q e-tron E2

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9月2日,奥迪正式发布升级版拉力赛车RS Q e-tron E2。新车对车身重量和空气动力学设计进行了优化,并采用了更加简化的操作模式和高效的能源管理系统。新车即将出战2022年摩洛哥拉力赛和2023年达喀尔拉力赛。

如果你对拉力赛和奥迪的历史非常熟悉,那么你一定会对“E2”这个名字的重启感到兴奋。曾经在20世纪末统治WRC B组的奥迪Sport quattro的最后一个版本也采用了这个名字3354奥迪Sport quattro S1 E2。凭借其出色的2.1T直列五缸发动机、Quattro四驱系统和双离合变速箱,奥迪一直战斗到WRC官方决定取消B组比赛。

奥迪将RS Q e-tron的升级版命名为RS Q e-tron E2,这也体现了奥迪在拉力赛上的底蕴。奥迪RS Q e-tron(参数|询价)首席设计师阿克塞尔洛夫勒(Axel Loffler)表示:“奥迪RS Q e-tron E2没有采用上一款车型的整体式车身部件。”为了使内部尺寸符合规定,过去向车顶变窄的驾驶舱现在明显加宽,前后舱盖也进行了重新设计。同时,新车型前盖下的车身结构应用了全新的空气动力学概念。

奥迪Q E-tron E2的电驱动系统包括一个由内燃机和电动机组成的高效能量转换器,一个高压电池,两个安装在前后轴上的电动机。优化的能量控制还可以改善辅助系统的能量消耗。可以有效平衡来自伺服泵、空调冷却泵和风扇的能耗,对提高能效有重要影响。

此外,奥迪还简化了运营策略,奥迪驾驶员和领航员组合马蒂亚斯埃克斯托姆和埃米尔伯格奎斯特、斯特凡彼得汉塞尔和爱德华布朗热、卡洛斯赛恩斯和卢卡斯克鲁兹将迎来新的驾驶舱。显示屏依然位于驾驶员视野内,按照之前的风格位于中控台。带有24个显示区域的中央开关面板也得以保留。但工程师们重组了显示和控制系统,以优化操作体验。

根据官方公布,奥迪RS Q e-tron E2原型车将于10月1日至6日首次参加在摩洛哥西南部阿加迪尔举行的摩洛哥拉力赛。(编译/汽车之家袁庚)

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