售34.99万元 国产全新宝马i3正式上市

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3月31日,国产全新宝马i3首次亮相并上市。推出一款新车车型,厂商建议零售价为34.99万元。新车虽然还是用了i3这个名字,但已经不是我们记忆中那个可爱的i3了。新车可以算是3系的电动版,定位中型纯电动汽车。根据最新的购车政策,新车免征购置税。即日起至6月30日,追加购买或置换有机会享受6000-12000元礼遇,并享受低至58元的“日付”金融优惠。

全新国产宝马i3指导价车型售价(万元)eDrive 35L34.99

宝马i3车主可享受免费的高压电池8年或16万公里质保、电机及控制单元8年或12万公里质保、终身事故救援服务、3年互联驾驶服务和10年互联驾驶基础服务,以及道路救援、车辆健康体检和主动客户支持服务。在整车质保期内,客户可免费享受724小时道路救援,在动力电池即将耗尽或已经耗尽时,可免费将其拖至最近的充电站。

外观方面,国产宝马i3与宝马3系仍有不同的设计思路。新车采用了更大轮廓的双肾进气格栅,辅以镀铬装饰框,并采用了全封闭式设计。全新的“天使眼”大灯使用了更立体的线条,更有层次感。新的前包围重新设计了下进气口的造型,更多的棱角线条具有更强的立体感。

车身侧面,全新样式的“鲨鱼腮”式侧出风口延伸出立体脊线,延伸至后门,与车身腰线形成完美互动,进一步优化了车辆的空气动力学性能。全新的19英寸空气动力学轮圈和低滚动阻力轮胎能有效降低风阻和能耗。宝马i3的风阻系数为0.24Cd,新车长宽高分别为4872mm/1846mm/1481mm,轴距为2966mm,比宝马3系长轴距版更大更长。

在车辆尾部,我们可以看到熟悉的立体悬浮式LED尾灯。全新设计的后包围让尾部更具运动感,尾部两侧放置的后扩散器轮廓夸张,给人一种运动改装车的感觉。新车支持宝马数字钥匙,用户只需将手机放在车门附近即可轻松解锁汽车。进入车辆后,将手机放在无线充电板上,启动车辆。

内饰方面,相比宝马3系,宝马i3的科技感更强。整个中控台采用贯穿式悬浮曲面屏,集成了14.9英寸的触摸屏和12.3英寸的数字仪表盘,并略微向驾驶员倾斜。全新的界面布局和交互理念,让仪表盘和中央显示屏可以相互配合。

这套系统采用全新的宝马iDrive 8.0操作系统。有微信车机版、腾讯小场景2.0、QQ音乐、喜马拉雅等24个小程序。此外,车辆还支持CarPlay。并且支持OTA远程升级。

车内氛围灯方面,“天使之翼”迎宾灯毯在前后门下方配备了LED迎宾踏板。新车标配9种组合式环境氛围灯。此外,新车还在前排座椅靠背上配备了直瀑式氛围灯,当灯光亮起时,氛围灯会像瀑布一样移动。全新“功能岛”设计理念的应用,大大减少了实体按键的数量,传统的挡把被精致小巧的换挡杆取代。

座椅采用Sensatec 2.0合成革包裹,环保透气,手感细腻。坐垫和靠背比3系厚。新车还配备了全景天窗和电动遮阳帘。新车还配备了3区自动空调,支持后排温区独立控制。可选哈曼/卡顿高端音响系统,共17个音频扬声器,总功率535W,360环绕音效。

在安全配置方面,自动驾驶辅助系统Pro包括前方碰撞预警和紧急制动辅助、紧急停止辅助、限速识别辅助、车道矫正

动力方面,宝马i3搭载高镍三元锂电池组,功率容量为70 kWh,CLTC标准下续航里程达到526公里。宝马i3 eDrive 35L车型最大功率210 kW,峰值扭矩400 Nm。由单电机驱动,0-100 km/h加速6.2秒。

新车的后轮轴配备了自适应空气悬架,使颠簸的路面行驶更加平稳舒适。同时宝马i3比3系低44mm,前后轮距更宽。预计会有更好的过弯姿态和性能。新车除了传统的怠速行驶模式外,还提供了动能回收强劲的“单踏板”模式。

竞争对手:

宝马i3的竞品无疑是特斯拉Model 3。两款车型都更注重驾驶操控,在驾驶个性上也会有相似之处。但目前来看,特斯拉Model 3在三电系统的稳定性和科技感方面更有优势,而宝马i3在营造舒适氛围和产品技术方面会更有优势。同时,品牌忠诚度也会有不同的选择。

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编辑评论:

被视为宝马汽车圈最早涉足电动车的豪华品牌之一。早些年宝马i3上市的时候,确实引起了业界的震动。在当时,这是一个非常大胆的想法。即使在今天,这款车依然充满了未来感。虽然当时的“i3”已经不是今天的“i3”,但目前宝马正在加快全方位电动化,力争将全部门的国产主力车型全部引入电动车型。同时,更有竞争力的电动车也在研发中,未来的电动车市场会更好看,竞争会更激烈。

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