不知道你买车的习惯是什么？选车的时候先看有没有优惠，再看配置是否齐全。要不要选一套行头，然后就基本定下来了？但随着互联网思维的逐渐渗透，买车的过程也逐渐发生了改变。打折？不好意思，厂家直销不打折。现在下单只能看多久能提车。配置不全？也许不是现在，OTA以后想要什么就有什么！你想选择一套服装吗？老式的配置以后就不卖了！租的！
最后提到的一点就是本文的主题，——订阅服务。随着不久前奔驰、宝马等品牌宣布推出订阅服务，这个之前车企不常触及的词汇也逐渐浮出水面。本文将带您了解哪些车企推出了订阅服务，如何订阅，有哪些服务？
特斯拉：
特斯拉订阅服务功能收费标准涉及高级车载娱乐服务套餐免费试用30天或一年，全系车型9.99元/月。
特斯拉其他付费功能功能价格性能OTA升级1.41万四驱车型加速时间缩短续航OTA升级1.98万元标准续航车型续航升级冷套件OTA升级2400元增加方向盘加热和后排座椅加热
特斯拉虽然不是订阅服务的开创者，但绝对是把订阅服务推向高潮的人。其国内订阅服务以车载娱乐服务为主，其中标准车载娱乐服务可免费使用8年，后续价格尚未公布。具有可视化实时路况显示、卫星地图和互联网游戏的高级车载娱乐服务包是一种订阅服务。根据选择的车型S，您可以享受30天(车型3、车型Y)或一年(车型S、车型X(参数|询价))的免费试用。后续订阅费9.99元/月。目前不支持包年或永久购买。虽然价格不贵，但基本是必备功能。如果能永久购买或者一年保修有折扣就好了。
此外，FSD(全自驾)订阅套餐也是海外市场的付费订阅服务，用户可以按月租用，也可以永久购买。目前该功能在国内市场还是可选配置，不支持月租。可选价格需要64000元。
当然，如果娱乐系统只有一个付费订阅服务，那就不能叫特斯拉了。比如OTA加速包提高了Model 3的性能，四驱，长续航。购买后，车辆0-100km/h加速可通过OTA升级降低0.5秒。Model S 60和标准续航版Model 3可以通过OTA升级。付费升级后，Model S 60可以升级到Model S 75同样的续航能力；标准版Model 3可以升级到续航升级版Model 3，需要付费。最不可思议的是后排座椅加热功能的OTA升级，让我们觉得什么都可以OTA。特斯拉简直就是科技的宗教，这是不对的。这不应该是我们出厂前的配置吗？甚至可以通过OTA升级。这一举措估计也为很多车企提供了付费订阅服务的新思路，比如宝马。
宝马：
宝马的订阅服务功能收费标准涉及车型宝马行车记录仪50元/月、398元/年、1998元/年远程温控1998元/年iDrive 7实时路况信息30元/月、360元/年iDrive 5 /6/7联网音乐49元/月、198/年iDrive 5 /6/7自适应M悬挂2998元/6。48元/6个月798元/年模拟发动机声音998元/6年享受互联驾驶组合89元/月520元/年iDrive 7享受互联驾驶组合89元/月598元/年iDrive 4/5/6享受互联驾驶组合99元/月888元/年iDrive 7
宝马在国内市场也推出了订阅服务，主要针对搭载iDrive 7.0系统的车型。同时，买车时可以一次性购买大部分功能，相当于选装配置，只需要订阅少数功能。值得一提的是，宝马的订阅和可选内容确实非常丰富，
宝马订阅服务(海外)功能的收费标准涉及免费试用宝马行车记录仪一个月、15000韩元/月、65000韩元/年、149000韩元/年、320000韩元/买断未知发动机和远程启动一个月、24000韩元/月、230000韩元/年、370000韩元/年和530000韩元/年。51万韩元/年，80万韩元/3年，113万韩元/买断未知前排座椅加热免费试用1个月，15英镑/月，150英镑/年，250英镑/3年，350英镑/买断未知自适应M悬挂399英镑/买断未知苹果CarPlay手机贴图265英镑/买断未知自适应远近光免费试用1个月。200英镑/买断未知模拟引擎声99英镑/买断未知地图升级包79英镑/年。未知在线娱乐套餐免费试用一个月，179英镑/年未知。除了国内市场，宝马在海外也有很多可选服务。在英国、德国、新西兰、韩国推广的订阅服务，大部分功能与中国市场相同，只是增加了座椅加热订阅服务，与上面的特斯拉相同。但是我们发现这个服务对于很多海外用户来说也是很难接受的，甚至有网友表示是在找黑客破解这些功能。
梅赛德斯：
奔驰订阅服务功能的收费标准涉及车型后轮主动转向系统(10转向角)3个月免费试用，奔驰EQS为4998元/年。
作为汽车的先驱，奔驰也与时俱进。今年7月，它推出了后轮转向系统的订阅服务。目前，只有奔驰EQS参与其中。这款车标配的后轮主动转向功能最大角度为4.5，OTA升级后可以升级到10。该功能前三个月可以免费试用，之后以4998元/年的价格订阅。
对于长度超过5米的大型车来说，后轮转向系统在日常使用中还是很方便的，所以也容易被种草，体验3个月后可能会依赖。一个百万以上的机型，如果用了10年，相当于不到5万元就有这个功能了。不知道业主们能不能接受。
魏：
威马订阅服务功能收费标准涉及车型独立泊车、限时免费威马W6 ACE版华为生态智能泊车辅助、华为手机我的车、限时免费威马W6 Renaco音效。
2021年，威马还推出了威马W6的订阅服务，拥有自主泊车(HAVP)、智能泊车辅助(APA RPA)、华为Eco、华为手机我的车、Renaco音效五大功能。推出时以限时免费的形式进行测试，总价值7316元。但根据威马App中的信息，这些订阅服务仍然是免费的，未来何时会变成收费功能，官方并没有任何说法。
蔚来：
蔚来订阅服务收费标准涉及车型NAD自驾680/月ET7、ET5、ES7NOP特色套餐15000元ES6、EC6、ES8NOP完整套餐39000元ES6、EC6、ES8。
蔚来还针对2022年推出的ET7、ET5、ES7三款新车推出NAD全功能服务订阅，价格为680元/月。具体功能包括NAD自动驾驶、低速和驻车自动驾驶和导航辅助(NOP)功能。
此外，对于老平台车型，蔚来的NOP驾驶辅助系统和特斯拉FSD一样，是作为选装配置买断的，其价格分别为15000元(选装包)和39000元(全装包)。除了可选的辅助驾驶，今年6月，蔚来还公布了阿尔德驰阳智能系统的升级费用，新的和升级后的价格分别在9600元至12600元之间。
奥迪：
奥迪订阅服务(海外)功能收费标准涉及车型奥迪Connect $ 36/月$ 365/年未知奥迪Connect加导航$ 85/月$ 850/年未知照明功能套餐$ 260/买断未知
最后，我们来看看奥迪。虽然还没有在国内推出订阅服务，但已经开始在海外市场布局，包括车载系统、灯光配置等。其中，car system分为三档，分别是Prime、Plus和Plus导航版，其中Plus版在Prime版的基础上增加了Wi-Fi热点、亚马逊音乐和在线广播，价格分别为49美元/月和499美元/年。照明功能包包括盲区照明、大灯随动转向和倒车照明。
值得一提的是，奥迪的海外订阅服务也被海外车主吐槽。比如奥迪Q4 e-tron上的一个多区空调按键，奥迪并没有取消它的实体按键，但是当你点击它的时候，屏幕会热情的提醒你该功能还没有付费，车主会喊“BOQ，奥迪”。
编辑评论：
由此可见，虽然目前提供订阅服务的车企并不多，且以新势力品牌和豪华品牌为主，但不可否认的是，订阅服务正逐渐发展为新的消费模式。由于尚未形成成熟的体系，各家车企的订阅服务也是五花八门，价格区间也不尽相同。
简单来说，付费订阅也可以分为几种，一种是通过软件解锁新的软件功能；一种是通过软件解锁一个预嵌入的硬件内容，两者都是为了提供更好的体验。从消费者的角度来说，对于两种支付情况可能会有不同程度的接受度，你也可以参与我们下面的投票来表达。除了软件升级的两种方式，还有一种方式是硬件升级带来更多的性能，最后一种其实是我们最熟悉的一种。
此外，除了付费订阅服务，各家车企也在为增值服务绞尽脑汁。比如极氪ZEEKR 001带外放功能需要付费转接头，特斯拉实体车钥匙需要额外付费解锁。那么，你怎么看待车企的付费订阅服务？你想要为哪种订阅服务付费？我在评论区等你。
