根据机动车交通强制保险保额统计，2022年4月，新增乘用车保额101.1万辆，同比下降39%，环比下降32%。上一次4月份保额低于100万是在10年前。1-4月，国内乘用车新车累计销量597.45万辆，同比下降16%。
在很多品牌销量减半的4月，各个细分市场和热门车型出现了很多意想不到的变化。本期《图观车市》为您呈现4月各汽车细分市场销量排名的变化与解读。可以点击了解4月份市场品牌排名和SUV、MPV排名。
四月份汽车市场的两个数字非常引人注目。一个是消费量最大的紧凑型车市场，同比下滑近39%，一个是象征消费升级的中型车市场，同比下滑41%。这两个细分市场对汽车市场和消费的意义不用多说，一个是体质，一个是信心。微型车市场同比小幅上涨，但与3月份相比也大幅下滑。这部分消费群体是高度敏感的群体。具体到各个排行榜，如果用一句话来形容：比亚迪确实需要其他品牌来吸引眼球。
3月份，车市并没有回暖。当时是供应链问题。4月，车市似乎进入了寒冬。"在阳光明媚的南方，雪下得很大。"很难说谁是赢家。日历上的五月即将过去。停产、停产的车企、零配件企业陆续复工。国家出台了刺激汽车消费的政策，预计车市会早日回暖。(图片/汽车之家汪静波)
