近日，中国充电联盟宣布2022年5月电动汽车充换电基础设施运营。2022年1-5月，充电基础设施新增96.3万台，其中公共充电桩增量同比增长253.8%，随车建设的私人充电桩增量持续增加，同比增长516.5%。截至2022年5月，中国充电基础设施累计数量为358.1万台，同比增长91.5%。
公共充电基础设施方面，2022年5月公共充电桩数量较4月增加8.7万个，5月同比增长60.5%。截至2022年5月，联盟内成员单位累计申报公共充电桩141.9万个，其中DC充电桩61.3万个，交流充电桩80.6万个，交流/DC一体化充电桩485个。2021年6月至2022年5月，每月新增公共充电桩约4.5万个。
从各省区市运行情况来看，广东、上海、江苏、浙江、北京、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10地区公共充电桩建设比例为72.3%。我国充电电源主要集中在广东、江苏、四川、浙江、福建、河北、陕西、湖北、湖南、山西等省份，以公交车、客车为主要电源流向，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比相对较小。2022年5月，全国充电总电量约15.6亿千瓦时，环比增加1.4亿千瓦时，同比增长83.1%，环比增长10.0%。
运营商运营情况，截至2022年5月，全国充电运营商运营的充电桩数量TOP15，分别是：星级充电台27.8万台、特呼台27.7万台、国家电网台19.6万台、云充电台17.8万台、小菊充电台7.1万台、维京云台5.1万台、深圳电网台4.6万台、南方电网台4.1万台、宜这15家运营商占总数的92.4%，其余占总数的7.6%。
对比充电基础设施和电动汽车，2022年1-5月，充电基础设施新增96.3万辆，新能源汽车销量200.3万辆。充电基础设施和新能源汽车继续快速增长。桩的增量比为1: 2.1，充电基础设施建设基本可以满足新能源汽车的快速发展。(编译/汽车之家张)据
