近日，福特官方宣布将为福克斯ST(参数|询价)提供Track Pack赛道选装包。此前在海外，福克斯ST在2021年改变了设计，做了一些更新。现在，官方将为新车提供以赛道体验为中心的套件，对刹车、悬挂等底盘配置进行升级。据悉，新车预计将于11月在海外交付。
外观方面，新车整体设计变化不大。依然是亮黑色的前进气格栅，采用蜂巢式网状结构，左侧标有红色的“ST”标识。新车大灯狭长，内部配备了两组LED日间行车灯，看起来气场十足。新车前包围两侧的散热口也进行了熏黑处理，进一步提升了新车的运动感。
此外，Track Pack版还将对车顶、窗框、外后视镜、后扰流板、后扩散器等车辆部分进行黑色处理，并采用亮黑色涂装，使新车看起来更加运动。
那么，重点来了。新车的Track Pack轨道选装包将提供一个可调KW的汽车减震器，采用不锈钢外壳，与普通悬架相比，刚性提高50%，车身高度降低10mm。减震器系统还具有16段可调软硬和12段可调回弹阻尼，将为车主提供更符合其驾驶习惯的响应能力。
同时，新车还标配了19英寸密集辐条轮圈，比普通版减轻了10%，轮胎匹配倍耐力的P Zero Corsa车型；新车制动系统采用Brembo制动卡钳，前向四活塞，相比普通车型增加了10%的前盘直径。
值得一提的是，整套套件完全由福特性能团队研发，并在德国著名的纽伯格林赛道进行测试。Track Pack也仅适用于配备6速手动变速箱的车型。
动力方面，新车依然搭载2.3T EcoBoost涡轮增压四缸发动机，最大功率284马力。传动系统仅配备6速手动变速箱，前轮驱动。
