日前，威马汽车发布了一组其新车M7的官方图纸。与去年亮相的M7相比，新车顶部的三个“凸起”:摄像头和雷达区域都进行了调整，更适合与整车融为一体。据悉，新车型将于5月份的威马汽车科技日上市。
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M7新车上市后，根据用户和舆论的反馈，威马汽车对M7车型的车顶进行了新一轮的升级。位于屋顶中间的是RoboSense最新一代的固态激光雷达M1。为了优化轮廓效果，威马设计团队对车顶的独角兽式激光雷达和其他传感器设计进行了新的设计，确保了最佳的成像效果，最大限度地减少了风阻的影响，并将激光雷达与车身融为一体，以便更好地协调。
回顾这款车，在智能驾驶方面，M7配备了包括3个自变焦高精度超视觉固态激光雷达和7个800万像素高清摄像头在内的共32个传感器，可以实时构建周围环境；4 NVIDIA Orin-X芯片，带来1016 TOPS计算能力，使自动驾驶能够妥善应对极端场景。
面向自动驾驶时代，威马创采用了“零按钮”驾驶舱设计，简化了用户与汽车交互的步骤。集成在方向盘上的触摸换挡设计为驾驶员提供了更快、更安全的操作体验。I-Rota表盘采用前卫极简设计，可根据场景智能适配图片、表情、符号等有趣内容。简单的“按、拉、转”操作，就可以实现歌曲切换、温度调节等多项功能。
动力方面，根据之前的消息，威马M7(参数|询价)将搭载威马第三代Living Motion三电能源系统，可将百公里耗电量控制在14kWh/100km以内，NEDC综合续航里程将在700km以上。关于新车的更多信息，我们将继续关注报道。(编译/汽车之家王银)
