4月19日下午，国务院联防联控机制召开新闻发布会，从严从实介绍疫情防控工作情况。交通运输部公路局局长吴出席并答记者问。
政府将采取哪些措施解决我国跨省物流瓶颈，保证运输畅通，保证企业供应链稳定，确保尽快恢复生产？
交通运输部公路局局长吴表示，为了保证运输通道的畅通，可能主要是针对前段时间大家反映的高速公路收费站和服务区的关闭。
交通运输部对此问题高度重视，国务院联防联控机制发布《关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》。4月11日起，交通运输部成立保障道路畅通工作专班，制定工作方案，每日调度，指导各地开展关闭收费站、服务区自查自纠工作。目前已经取得了阶段性成果。
我可以通知你一组数字：截至18日，全国高速公路116个收费站临时关闭，占比1.07%。与前段时间相比，82.89%的前期关闭的收费站已经恢复正常运行。另外，全国暂时关停的服务区有61个，占比0.92%，比自查自纠前，也就是4月10日，下降了83.24%。现在这两个比例已经控制在1%左右，也就是说全国干线公路的大动脉已经基本畅通。
交通基础设施，特别是运输服务的一些站点保持正常运行和开放状态，保持路网畅通，是保障物流畅通，特别是跨省物流畅通的一个非常重要的基础。近阶段，我们加强了对全国路网运行的监控和调度。从我们了解到的近期情况来看，受疫情和收费站、服务区关闭的影响，全国高速公路交通较2021年大幅下降，尤其是长三角地区。
以昨天为例，4月18日，全国高速公路交通总量2008万辆，比2021年下降39.46%。其中，货车流量为664.25万辆，较2021年下降8.13%，降幅较小。以上海、江苏、浙江、安徽为主的长三角一市三省车辆总流量为247.76万辆，比2021年下降了64.99%，降幅还是比较明显的。货运总量134.01万辆，比2021年下降20.85%。
从这几天的情况来看，因为疫情的原因，全国尤其是长三角的车流量比正常情况下要低。但随着封闭服务区和收费站的开放，以及各项措施的深入，全国和长三角的车流量，尤其是货车流量正在慢慢上升。
下一步，交通运输部将坚决贯彻落实全国保障物流畅通、促进产业链供应链稳定电视电话会议精神。将继续关注各地关闭收费站和服务区后的实际情况和效果，及时协调解决新的问题和情况，巩固成果，防止反弹，全力确保路网运行顺畅。它将主要采取几项措施：
一是继续督促指导各地采取切实措施，确保高速公路收费站和服务区保持开放运行，严格规范关闭行为，及时公开相关信息，接受社会监督。
二是优化完善部省站三级调度、路警联动、区域协调的工作机制，加强路网监控调度，及时协调解决路网堵、堵等问题，确保干线道路畅通。
三是指导各地科学合理设置公路防疫检查站，进一步优化检测方法和程序，减少交通拥堵
