半年一度的中型车榜单已经出炉，可以命名为“日系和BBA系巨头的碰撞”。
Yyds宝马3系(参数|询价)被凯美瑞和雅阁强势赶超，销量8万多，同比下滑21%至第三名。凯美瑞逆市上涨30%，高居榜首，半年实现11.6万辆的销量。是唯一一款销量过10万辆的中型车。雅阁也实现了正增长，半年销量9.4万辆，获得亚军。另一款日系车天籁排名第4，同样实现正增长。
中型车半年销量排名前10榜单。车系列2022年H1销量(车)2021年H1销量(车)同比变化1凯美瑞1162508917730.36%2雅阁9373929110.88% 3宝马3系81137102152-20.57%4天籁6帕萨特674775757.20-10.89制表：汽车之家
“第一名：凯美瑞”
上榜的四款日系车中，除亚洲龙同比微降2.09%外，其余三款均实现正增长。今年上半年，这种新车消费氛围确实有点“过分”。相比日系，在中级车市场高歌猛进的三款入门级BBA轿车销量集体下降两位数，其中宝马3系降幅最大。奥迪A4L和奔驰c级销量不到7万辆，奔驰c级甚至不如帕萨特。Model 3也榜上有名。如果没有4月和5月，它的排名至少要上两个名次。
第二名：雅阁
第三名：宝马3系
宝马3系一直是豪华车中的销售杠杆，但今年口碑有些下滑。烧油、机油泄漏等问题屡被消费者投诉。越来越多的人质疑宝马，宝马也迎来了严重的信任危机。作为宝马的主力车型，宝马3系今年上半年的销量还不如更高级别的5系。
第四名：天籁
进入中国18年的日产天籁，曾经是凯美瑞和雅阁引以为豪的中型车销量老大。几经更替，它迷失了方向。如今，天籁专注于运动和时尚，目标消费群体趋于年轻化。再加上日产不断的终端促销，销量增长也在情理之中。今年6月销量达到16321辆。
第九名：Model 3】
特斯拉Model 3在榜单上排名第9，也是唯一上榜的纯电动汽车。在经历了4月和5月的“屈辱”后，6月销量冲上25，508辆，仅排在当月凯美瑞之后。别忘了Model 3也是数次夺得中型车月销量桂冠。如果下半年形势稳定，有可能进入年度榜单前5。你相信吗？
有一个现象是日系车销量的上升往往与经济预期的悲观有关，因为日系家用车基本上是经济效益的代名词，油价的持续上涨也是一个推动因素。其实新能源也是一个道理，特斯拉虽然被喷很多，但是销量让人不服气。
BBA销量下降是因为疫情和芯片供应，也是因为消费能力不足。豪华车的入门产品本来就是面向中产阶级的。如今这些消费群体缺乏“买战壕”的勇气，应该是上半年奢侈品入门市场不景气的根本原因。那么，你看好下半年和未来的消费升级吗？
