近期，受上游原材料、零部件等供应端的影响，很多新能源汽车厂商普遍处于焦虑状态，而二手车市场也开始升温。
据一些二手车平台反映，最近网上购买和咨询新能源二手车的客户明显增多，每天都有30到50个相关客户，是往年的3到5倍，新能源二手车销量是去年的3倍。小鹏、比亚迪、五菱洪光(参数|询价)、特斯拉、欧拉黑猫等品牌的二手新能源车，成交量都比较高。
特斯拉二手车比新车贵。特斯拉中国官网显示，沈阳一辆标准续航的Model Y 2021二手车二手认证价格为33.36万元，而特斯拉官网的新款Model Y 2022后轮驱动版为31.69万元。特斯拉客服回应称，是目前的市场价格导致二手车市场更高，因为新车至少需要3个月的等待时间。
今年以来，由于原材料价格上涨、供应链不稳定、疫情影响开工率等因素，很多新能源汽车面临交付周期延长的问题，生产难以满足订单需求；明年补贴可能取消的政策预期和油价上涨的压力，使得越来越多的消费者青睐新能源汽车。供需矛盾引发了新能源二手车的升温。
公安部统计数据显示，目前，我国新能源汽车保有量已达891.5万辆。随着市场上新能源汽车数量的快速增加，二手车的销售将迎来新的机遇。然而，目前新能源二手车价值评估标准缺失、残值率低、相关数据不透明仍是影响新能源二手车市场健康发展的瓶颈。
新能源二手车在价值评估、产品标准、软件升级等方面都有着与传统燃油车完全不同的特点。当前，迫切需要尽快完善相关标准，加快建立全国统一的新能源汽车大数据平台，构建产品链追溯体系，以新能源推动二手车市场健康发展。(综合编译/汪静波、汽车之家)
