持续的高温阴雨天气贯穿整个7月，交通工具的选择在这个月尤为重要。随着油价的下调和疫情的逐步控制，国内经济环境的逐步回暖也带动了车市的逐步回暖。目前已经有不少车企/品牌公布了7月份的产销数据。我们来看看，有哪些车企/品牌为下半年开了个好头，有哪些车企/品牌还在呈下滑趋势。
截至记者发稿时(8月9日零时)，共有10家中国车企/品牌、8家合资车企/海外品牌、7家新势力车企公布了销量。以下是具体数据：
中国汽车公司/品牌
在中国车企/品牌中，共有7家公布了自己的销量，包括比亚迪、SAIC、广汽集团和东风沈峰，还有一些厂商尚未公布最新数据。其中，比亚迪保持强势，驱动混动/插电成为2022年车市的“流量密码”。此外，SAIC和广汽集团也保持稳步上升趋势，这与新能源汽车的贡献密不可分。
比亚迪股份有限公司
比亚迪7月共销售汽车162，530辆，同比增长183.1%；其中，乘用车销售162214辆，同比增长184.7%。
细分来看，比亚迪DM系列车型7月销量为81223辆，EV系列车型7月销量为80991辆。其新能源累计销量已超过230万辆。
单边来看，2022年7月比亚迪韩(参数|询价)家族销量25849辆，其中DM系列销量同比增长387.3%，韩家族上市后累计销量已达28万辆；比亚迪7月销量11788辆，其中EV车型销量同比增长305.6%，唐家累计销量超过36万辆。
宋家族7月销量38697辆，其中DM系列同比增长355.3%，宋家族累计销量突破125万辆；秦家族7月销量34114辆，其中秦加EV车型销量同比增长104.2%，秦家族累计销量突破69万辆；袁氏家族7月销量22172辆，其中袁PLUS车型销量环比增长18%，袁氏家族累计销量突破33万辆。
此外，新时代车型方面，比亚迪驱逐舰05 7月销量7548辆；比亚迪平台3.0首款车型——海豚，7月销量21005辆，环比增长102.4%。累计销量突破10万台。
上汽乘用车
SAIC集团7月销量达到50.7万辆，同比增长43.7%。2022年5月、6月、7月实现环比“三连增”，而1-7月累计销量超过274万辆。其中，SAIC销售乘用车8.6万辆，同比增长72.8%。
具体车型方面，荣威i5、名爵ZS、名爵5系列均实现月销量过万。此外，SAIC新能源汽车销量首次突破10万辆，达到10.6万辆，同比增长118.1%；其中，SAIC乘用车7月销售新能源汽车2万辆，同比增长48%。
长城汽车
今年7月，长城汽车共销售新车101，920辆，1-7月共销售新车620，445辆；其中柠檬/坦克/咖啡智能三大科技品牌机型占比提升至75.8%，20万元以上机型占比提升至15.17%。
分品牌来看，哈弗品牌7月销售新车61，279辆，其中哈弗H6 27，638辆，同比增长7.35%，哈弗狗10，610辆，同比增长45.36%。哈弗酷狗也将于8月10日正式上市。威品牌7月销售新车3034辆，威品牌拿铁DHT-PHEV已正式上市。欧拉品牌7月新车销量8829辆。该品牌7月新车销量12，473辆，Tank 300在沙特的上市标志着长城五大品牌全部出海。长城皮卡7月销量16，305辆。
海外方面，长城7月海外销量14，710辆，同比增长18.27%，创年内新高。长城汽车基于海外销量破百万的新起点，进入全球化新阶段。面向未来，长城建立了完善的森林般的生态系统，使电气化和智能化加速发展，帮助企业转型为全球智能科技有限公司
分品牌来看，奇瑞汽车7月销量102，441辆，同比增长84.4%；1-7月累计销售汽车459，870辆，同比增长35.5%。瑞虎8依然领先。7月销量突破2万辆，实现销售21080辆，同比增长35%；1-7月贡献全球销量99346辆，同比增长15%。
星途汽车7月销量3542辆，同比增长9.9%；1-7月累计销量23029辆，同比增长40.9%；自行车均价超过15万元。上半年，星途追风ET-i、星途凌云S、星途蓝悦5座发现版等新车型相继上市。7月，迎来全新旗舰SUV星途M38T的首款白车身。作为AtlantiX概念车的量产版，Star M38T代表了星途下一代智能高端产品的方向，实车将于下半年正式亮相。
捷途汽车7月销量16，690辆，同比增长6%；1-7月累计销量77737辆，全球累计用户达55万。7月，在品牌独立一周年之际，捷途汽车宣布推出全新品牌logo“xing”象形图，发布“四大城市SUV，三大跨界系列N款混动车型”产品规划，满足用户全场景出行，标志着捷途汽车正式进入“出行”战略2.0时代。今年第三季度，基于“昆仑架构”的杰图盛达也将全球上市。该车自5月8日预售以来，预售订单已突破3万辆，有望成为带动捷途新一轮销量增长的有力武器。
在海外市场，1-7月，奇瑞集团共出口汽车198859辆，同比增长36.8%；出口占总销量的33%，国际国内“双市场”格局更加稳固。1-7月，瑞虎8系共出口31263辆，同比增长43.3%，成为部分国家和地区的国家级接待用车；捷途汽车已销往全球30多个国家和地区，建立了近300个销售服务网络。
在新能源市场，奇瑞集团1-7月累计销售新能源汽车137895辆，同比增长189%。其中，以奇瑞蚂蚁、QQ冰淇淋为代表的新能源乘用车表现抢眼。上半年不仅创造了“半年超10万辆”的业绩，还以领先行业的两倍增速跑赢了新能源汽车市场的成长型市场，市场份额进入自主品牌前三。1-7月，集团新能源乘用车累计销售131，428辆，同比增速230.2%。
广州汽车集团
广汽集团7月产销近140万辆。其中，7月份生产汽车23.36万辆，同比增长42.7%；1-7月，共生产汽车138.53万辆，同比增长18.9%；7月份，汽车销售22.01万辆，同比增长21.9%；1-7月，共销售汽车137万辆，同比增长13.5%。
值得一提的是，广汽集团前7个月新能源汽车累计产销同比增长超120%。其中，7月新能源汽车生产27897辆，同比增长142.5%；1-7月累计生产新能源汽车140886辆，同比增长126%；7月新能源汽车销售27064辆，同比增长127.3%；1-7月，新能源汽车累计销售140399辆，同比增长121.3%。
分品牌来看，广汽爱安7月销量突破2.5万辆。其中，7月产量25474辆，同比增长152.5%；1-7月共生产汽车125140辆，同比增长138%；月销量25，033辆，同比增长138.3%；1-7月共销售汽车125284辆，同比增长134.7%。
广汽传祺7月销量超过20万辆。其中，7月份产量35856辆，同比增长21.4%；1-7月共生产汽车205301辆，同比增长20.7%；月销量为31，344辆，同比增长7.2%
此外，东风沈峰E70的销售业绩也不容忽视。作为一款面向出行市场的新能源产品，东风沈峰E70月销量为7377辆，接近品牌销量的50%。
蓝兔汽车
7月份，蓝兔整体销量保持增长，达到1793辆，月销量增长率达到50%。
目前，蓝兔已经推出了一款中大型SUV蓝兔自由侠和一款中大型MPV蓝兔梦想家。据官方透露，目前蓝兔造梦者的订单已经超过1万台，7月16日开始首批交付。目前交付量已经超过1000台。此外，梦想者的平均交易价格为41.6万元，占个人用户的80%。据悉，目前其产能有限，后续产能和供应链解决后，交付量有望进一步提升。
Lan FREE已经交付给覆盖中国300多个城市的用户。在网络布局方面，目前有97个蓝兔空间和23个配送服务中心，覆盖68个城市。随着后续网点的增加，投放会进一步提升。
吉利汽车
7月份，吉利共销售新车122，633辆，同比增长约24%，其中新能源汽车销售32，030辆，渗透率26.1%，环比增长约8%。
从品牌细分来看，吉利品牌7月销售新车83，553辆，同比增长9.8%；柯灵品牌销售15，007辆，环比增长约13.7%；几何品牌销量13，633辆，环比增长超12%，1-7月累计销量68，114辆，同比增长262.6%；氪品牌销量5022辆，环比增长16.7%，其中ZEEKR 001共交付30039辆。7月，大单再次突破1万台；瑞蓝汽车销售5418辆，环比增长约10%。海外出口方面，7月交付13，167辆，同比增长86.7%。
产品层面，领克智能电动混合动力SUV—— LINK 01 EM-F已经正式上市，新车是首款搭载Lynk E-Motive技术的油电混合动力车型。8月5日，吉利基于CMA架构的全新SUV博越L迎来全球首秀，这将进一步拓展吉利的新能源和智能化市场布局。吉利的海外市场也在拓展新版本。吉利奥卡万戈已在秘鲁上市。截至目前，吉利汽车业务已覆盖36个国家，拥有306个海外销售和售后网点。
纪可汽车
氪ZEEKR 001车型7月份共交付5022辆，创下月度交付量新高。同时，新车累计交付30，039辆。
可以看出ZEEKR 001型号的交付速度在不断提高。数据显示，0-10000台的交付时间为110天，10-20000台的交付时间为107天，20-30000台的交付时间仅为64天。值得整合的是，在刚刚过去的7月份，ZEEKR 001型号的大订单超过了1万台。
除了销量上的进步，极氪品牌在其他一些方面也有不错的表现。比如Polar氪7月新增16家门店；截至2022年7月31日12:00，极氪自建充电站已新建10个城市，48个站点。目前全国布局已超过60个城市，全国62个城市共390个站点；此外，极氪充桩检测服务正式开通，将为所有将于2021年完成充桩安装的用户提供现场安全检测和清洁服务。
合资车企/海外品牌
合资车企/海外品牌7月销量数据也普遍好转，尤其是在ID的帮助下。系列，上汽大众实现了85.2%的同比增长，还是值得祝贺的。另外，豪华品牌中，只有沃尔沃品牌公布了数据，其他品牌没有。
本田
广汽汽车7月销售终端车68337辆；东风汽车有限公司7月销售终端车65，219辆。2022年1-7月，本田在国内市场累计销量已达812，784辆，与同期相比增长90.8%(与去年同期相比下降9.2%)。其中，广汽本田汽车有限公司累计销量为419541辆；东风汽车有限公司累计销量为393，243辆。新能源方面，搭载锐界和hybrid混动混合动力系统的车辆累计销量为120，961辆。
就产品而言
然而，上半年本田的龙头企业CR-V、缤智、XR-V、思域、郝颖和奥德赛都没能发挥出最佳水平，这也导致了本田在2022年上半年的表现不佳。当然，疫情和零配件供应紧张也是本田之前正式发布的影响因素。
其中，本田CR-V已经走到了生命的尽头，今年上半年的累计销量也达到了10.95万辆。销量下降也是正常的。7月12日，本田全新一代CR-V已经在海外发布，外观更加运动，内饰全面提升。不出意外，国产版也将在国内上市，有望刺激销量增长。
当然也不能忘了本田的电动战略车型：本田e:NS1和本田e:NP1。这两款车刚刚进入市场，月销量还在攀升。他们未来的表现值得期待。
总部设在瑞典）
7月，沃尔沃在中国大陆共销售15，472辆新车，同比增长7%，纯电动汽车销量环比增长204%。
具体车型，XC40销量增长35%，XC60增长9%，S60增长8%。7月份沃尔沃也推出了很多新品，比如C40，新XC60，新XC40。
在服务方面，沃尔沃已经在上海、广州、成都、深圳、杭州开设了14家城市中心店，预计到年底，城市中心店将达到33家。
东风日产
东风汽车有限公司乘用车业务板块(包括日产、启辰和英国菲尼迪品牌)7月销量为86，474辆，同比增长7.5%；1-7月累计销量535，280辆，同比下降18.4%。
日产品牌车型7月销量为76，006辆，同比增长4.0%；启辰品牌车型销量为10，009辆，同比增长60%。日产品牌车型累计销量为476，026辆；启辰品牌车型累计销量为54，694辆，同比增长35.5%。
日产天籁
日产轩逸
其中，日产天籁7月销量为16，339辆，同比增长48%；1-7月共销售90510辆，同比增长15%；创下7月和1-7月的最佳销售记录。轩逸系列7月份也有45767台的销售数据。
“日产逍客”
东风7月SUV系列总销量为22，837辆，1-7月累计销量超过15万辆。日产旗下品牌SUV系列销量同比增长7.7%；日产逍客(销量14，918辆，同比增长26%)创下了7月份的最佳销售纪录。
“程凯达V”
"程凯D60EV "
启辰方面，启辰V 7月销量3384辆，启辰D60系列月销量5732辆，启辰D60EV月销量4923辆，同比上涨843%。东风汽车有限公司1-7月累计销售82，383辆，其中新能源汽车9，886辆。
打造新生力量。
相比去年7月新势力还在奋力突破万台交付，今年7月万台交付已经是很多企业的常规表现。除了大家耳熟能详的“韦小立”，哪吒汽车和零跑汽车也表现不俗。此外，赛勒斯的增长势头也非常迅猛，大有后来者赶超之势。
蔚来轿车
2022年7月，蔚来交付新车10，052辆，同比增长26.7%。2022年1-7月，蔚来交付新车60，879辆，同比增长22.0%。蔚来汽车累计交付227，949辆。
此外，蔚来表示，中大型SUV ES7的试驾将陆续在各个城市展开，预计8月28日开始交车。蔚来ES7于6月正式上市，新车售价46.8-54.8万元。根据配置不同，配备75kWh和100kWh电池，其CLTC续航里程分别约为485km和620km。此外，新车还标配了NIO Aquila超感系统和NIO Adam超级计算平台。用户可以通过订阅模式按需订阅NAD(智能辅助驾驶)服务。当然，它也可以使用BaaS电池租赁方案。
能源补充方面，8月1日，蔚来正式开通安徽高速电交网。该网络共有18个换电站，覆盖G3京台、G40沪陕、G42沪蓉、G50沪渝、G35济广等高速公路。所有的换电站都位于高速公路服务区。
8月1日，还透露蔚来即将推出第三个品牌。据悉价格会在20万以下。该人士透露，部分技术会采用平台化的R&D策略，如电动力、ADAS等技术，但不同品牌也需要有自己的R&D系统，其渠道和服务体系相互独立。
Xpeng汽车公司
Xpeng Motors月交付11，524辆，同比增长43%。其中，小鹏P7交付6397台，小鹏P5交付3608台，小鹏G3i交付1519台。今年1-7月，Xpeng Motors交付量超过8万辆，是去年同期的2.1倍。
8月，Xpeng Motors还有一款新产品小鹏G9，将于9月开放预订并正式上市。此前，何表示，“我对Xpeng汽车的旗舰产品非常有信心，这将是50万元内最好的SUV”。根据之前的消息，新车定位为中型SUV，轴距为2998mm。续航版本有两种，其中单电机版续航702km，双电机版续航650km。两种续航版本都将配备98kWh三元锂电池组。G9的到来肯定会帮助小鹏的销售更上一层楼。
里
2022年7月，李交付10，422辆李ONE，较2021年7月增长21.3%。自交付以来，李一号累计交付量已达194913辆。与此同时，官方宣布第200辆Li ONE在位于Li的常州基地下线。值得一提的是，李ONE是第一个30万元以上的中国品牌，生产线超过20万辆。
李一〔一〕
官方数据显示，截至2022年7月31日，李在中国拥有259家零售中心，覆盖118个城市；拥有311家售后中心和授权车身喷漆中心，覆盖226个城市。
“理想L9”
关于理想L9，官方公布了其订单量：理想L9累计预订量已超过5万(小单)，其中确认订单量已超过3万(大单)。按照之前的计划，理想的L9将在8月份正式交付。
哪吒汽车
7月哪吒V和哪吒U交付14037台(其中海外出口1382台)，同比增长133.5%，1-7月交付77168台，同比增长184.6%。
除了上面提到的哪吒V和哪吒U，哪吒汽车即将迎来一位新成员——哪吒s，新车将定位为中大型纯电动汽车，并将提供增程式和纯电动两个版本。目前新车有三种配置可选，售价从19.98万元到33.88万元不等。这款车的四驱纯电动车型，最大功率340kW，最大扭矩620nm，0-100km/h加速时间3.9s，风阻系数0.216。增程式纯电动续航里程为310km，总续航里程可达1160km(CLTC工况下)。同时，车辆将于2022年第四季度交付。我们预计它将有助于哪吒的销售。
领跑汽车
零跑汽车7月交付12044辆，同比增长177%。从1月到7月，交付了64，038台。
今年7月，零跑科技创始人兼董事长朱在公开场合表示，“月销量1万台可能正好结束淘汰赛，相当于拿到了一张船票。新能源汽车的初赛应该会持续到新能源汽车完全取代燃油汽车的那一天。都是新能源车的时候才进入决赛，跟智能手机取代传统手机是一个道理。”
赛斯集团
赛利斯集团股份有限公司(601127。SH以下简称“赛利斯”)发布7月产销报告，新能源汽车销量再创新高。7月新能源汽车销量13291辆，同比增长316.78%；其中赛勒斯轿车销量为7807辆，同比增长8873.56%。
数据显示，截至7月31日，新能源汽车累计全年产销分别为60877辆和58913辆，同比增长253.4%和224.21%。其中，赛勒斯销量持续高速增长，今年累计产销分别为31098辆和29388辆，同比增长1470.61%和1190.08%。
随着新能源转型加速，高端智能电动汽车产品矩阵
随着7月销量的释放，中国车市也正式吹响了下半年冲刺的号角。大多数中国车企/品牌都在下半年开了个好头，很多甚至创造了历史上最好的单月/7月销量数据，比如吉氪、赛勒斯、东风沈峰。此外，我们还可以看到，一些传统老牌劲旅的月度/累计销量数据仍呈下降趋势，这在合资车企/海外品牌中尤为明显。进入8月，月底将迎来成都车展。随着更多新品加入战场，2022年谁能笑到最后，我们拭目以待。
