对话沙龙汽车黄源维 少数派的极致想象

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如果说2022年成都车展哪款车的设计最有争议,相信很多人会认为是沙龙汽车的Mechanon(参数|询价)3354。大部分用户对这个设计没有什么感受和不解,但喜欢的人对它赞不绝口。在与沙龙品牌艺术中心的未来设计师黄交谈后,我们对机械龙的概念有了更深的理解。

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成都车展亮相的机械龙除了量产版和全球限量版,还有更夸张的重装概念版和与日本著名动画《新世纪福音战士》共同命名的EVA限量版。

“大众”与“少数”之争

任何一款车都要在设计上做出选择:是成为一款风格不那么突出但受众更广的大众产品,还是成为一款拥有少量“死忠粉”的特立独行的产品。对于这个问题,沙龙Auto Mechanon这种不求大众化,追求极致设计的产品给出了自己的答案。

传统与创新的区别

在传统的造车模式下,一款车投放市场后,会在2到3个车型年后进行中期改款,2到3个车型年后再进行换代。但是在机械龙身上,我们可能会看到一些不同的玩法。

总结:

相比90%规模市场只有10%的市场份额,机械龙的定位更加小众和细分,——在10%的细分市场占据了90%的市场份额。正是在追求“小而极致”的理念,满足用户对机甲风的力度感、锐度感、秩序感、功能感的极致幻想中,诞生了Mechanon这款注定与众不同的产品。

在这样的产品上,我们可能会看到很多不同于传统套路的新玩法,也可能会看到很多充满工艺和设计创意的不同版本的机甲艺术品。未来的机械龙将何去何从,还有待观察。

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