9月26日起北京这些巴士线路有所调整

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日前,据机场巴士官方平台消息,自2022年9月26日起,大兴机场5条线路进行调整,分别为北京站线、通州线、中关村线、北京南站线、北京西站线。

大兴机场北京站线路:

大兴机场至北京站发车时间由07: 15调整为23: 15(发车间隔120分钟),晚高峰时段发车时间增加18:15。北京站至大兴机场发车时间调整为05:15-20:15(发车间隔120分钟),早高峰时段增加06:15。

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大兴机场通州线:

大兴机场至通州发车时间调整为07:15-23:15(发车间隔120分钟),晚高峰时段发车时间增加18:15。通州至大兴机场发车时间调整为05:15-20:15(发车间隔120分钟),早高峰时段增加06:15。

大兴机场中关村线:

大兴机场至中关村发车时间调整为07:15-23:15(发车间隔120分钟),晚高峰时段发车时间增加18:15。中关村至大兴机场发车时间调整为05:15-20:15(发车间隔120分钟),早高峰时段增加06:15。

大兴机场北京南站、大兴机场北京西站停运。具体运营时间,点击“机场巴士官方平台”的“巴士服务”功能中的“发车时刻表”即可查询运营详情。(编译/汽车之家周易)

号称吉利精品家用车的它,自从登场以来,就作为吉利销量主力军之一。凭借更有质感的造型以及越级的尺寸,吸引了不少消费者的关注。前几天,就有不少粉丝朋友问我,2020款帝豪GL什么版本性价比高?下面就以手动挡版本为例,来为大家购车提供一些小小的实质性帮助!

从官方指导价来看,1.4T版本为7.78-10.98万元之间。而手动版本分为手动标准,手动亚运,手动豪华三个版本。价格分别为7.78-8.88万元之间,按常理来讲,顶配版本配置高,毋庸置疑。但往往因为鸡肋配置偏多,很难成为性价比最高的版本。不过在这款帝豪GL身上,却是一个意外。指导价为8.88万元的豪华版本,至少结合我的用车标准,称得上是高性价比之选。当然这并非是空穴来潮,而是由依据支撑。

如果对于帝豪GL有所了解的朋友都知道,7.78万元起价,并且还是手动挡的前提下,对于国产紧凑型车来说,并不便宜。有朋友问我,入门版本值得购买吗?其实我的答案很坚决,那就是不值得购买。虽然有着主副驾驶座安全气囊,但缺少ESP,就让它失去了购买的意义和价值。要知道,这都2020年了,ESP还不能装配其中,拿什么让消费者心甘情愿买单呢?

反观指导价为8.38万元的手动亚运型,比起低配贵出6000元。有两气囊,胎压显示,ESP,倒车影像,后驻车雷达,定速巡航,上坡辅助,一键启动,无钥匙进入,车联网等安全实用配置。如果不是因为手动豪华版本的话,说实话,这款手动亚运型的性价比,已经做到了可圈可点。

但奈何山外有山,人外有人。手动豪华型只比手动亚运型高出5000元,8.88万元的指导价,却多出了前排侧气囊,电动天窗,多功能皮质方向盘,7英寸液晶仪表盘,10.25英寸液晶显示屏。在这里,大家完全可以从配置和价格两者之间做出一个权衡,如果手动豪华型的配置,主要是舒适或者噱头配置居多的情况下,个人也不会推荐手动豪华型。毕竟关键时刻保命的前排侧气囊,以及日常生活经常使用的电动天窗。可见多花5000元,换来这些配置,还是很值得的。

另外作为手动挡顶配版本,除了配置占据优势之外,内饰质感也对得起顶配的身份。通过上图来看,大家对于这套中控布局,相信都不陌生。拱桥设计的内饰造型,营造出不错的对称之美。大面积搪塑工艺材质以及仿皮缝线的加入,也很好保证了档次感。

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