2022年9月30日，理想L8(参数|询价)正式上市，推出两款新车型，售价区间为35.9-39.9万元。值得一提的是，理想L7车型同时公布了售价，新车推出两款车型，售价区间为33.98-37.98万元。目前已订购理想L8，展车10月1日-10月12日到店，10月15日前可修改配置。L8 Max预计第一批在11月初交付，L8 Pro将在11月下旬交付。理想L8作为李ONE的换代产品，定位依然是中大型SUV，外观设计有所更新。同时，其车身尺寸也进行了全面升级。在配置层面，新车也表现出了很强的竞争力，包括四驱系统和空气悬架。理想L7定位为中大型五座SUV，将于广州车展亮相，2023年2月底交付。更何况，李北京智能制造基地预计明年投入使用，投产两款旗舰车型：增程式和纯电动。
理想L8指导价车型售价(万元)理想L8 Pro35.98理想L8 Max39.98理想L7指导价车型售价(万元)理想L7 Pro33.98理想L7 Max37.98
理想L8
外观方面，理想L8采用了最新的家族式设计风格，整体上与《老大哥》的理想L9非常相似，未来感很强。作为“爸爸车”的换代产品，新车似乎变得更“奶”，车身尺寸5080/1995/1800mm，轴距3005mm；长宽高分别比Li ONE长50/35/40mm，轴距长70mm。
相比之下，L9的车身尺寸为5218mm，轴距为3105mm，还是比L8大。参考李想之前在微博中的表述，L9是iPhone 14 Pro Max，而L8是iPhone 14 Pro。L9满足三代高频出行，L8主要满足两代高频出行和三代低频出行。在车尾，新车采用了非常简洁的设计。想必熟悉理想品牌的朋友已经习惯了类似的设计思路，它属于比较吸引人的类型。
既然我们已经讨论了车身的尺寸，我们必须插入一条重要的信息。理想的L8第二排最大腿部空间1021mm，第三排772mm，中央通道宽度181mm。作为参考，理想L8的整体空间表现优于李ONE和宝马旗下的旗舰SUV X7。
至于内饰，理想的L8也采用了大家熟悉的设计。多功能方向盘配备了安全驾驶交互屏幕，而中控台区域由大型中控屏幕和大型副驾驶娱乐屏幕组成，营造出强烈的科技感。值得一提的是，理想L8将提供两种“智能空间”(SS)可供选择，分别是SS Pro和SS Max，以满足用户的不同需求。
其中，SS Max集成两颗高通骁龙8155芯片，24G内存，256G高速存储，运算能力强大，可支持“一人一屏”流畅运行；SS Pro配备了8155芯片。总体来说，理想L8的前排智能座舱体验可以达到理想L9的水平。两个版本的区别主要体现在第二排。Max版第二排配备了可折叠液晶娱乐屏幕，屏幕参数与前排一致，并配备了3D ToF传感器，支持手势控制。当然，如果不需要背屏，可以选择Pro版。
作为一款智能电动车，理想L8在智能驾驶辅助系统上同样可圈可点，类似于“智能空间”。智能驾驶辅助系统(AD)也将有Pro和Max两个版本，其中，AD MAX系统配备了6个800万像素摄像头、5个200万像素摄像头、1个128线激光雷达、12个超声波雷达和1个毫米波雷达。作为基础，新车将配备
AD Pro车型配备了Horizon Journey 5驾驶员辅助芯片，没有配备激光雷达。最终力128TOPS，功耗低，状态稳定。值得一提的是，李想还提到，到2025年，李将实现高速公路和封闭道路的L4级自动驾驶。
当然，在其他配置上，理想L8延续了其出色的表现。比如新车将配备腰部按摩、第一排和第二排座椅通风加热和第三排座椅加热，以及三区自动新风空调、四座午睡模式等等。
动力方面，新车将搭载与L9相同的动力总成，采用1.5T四缸增程器。系统最大功率330 kW，峰值扭矩620 Nm，0-100km/h加速成绩5.5秒。电池方面，理想L8搭载42.8 kWh电池组，纯续航210公里，高于李ONE。值得一提的是，理想L8的CLTC综合续航里程将达到1,315km。此外，它还将标配四驱和魔毯空气悬架。其中，40万元以内，我们找不到另一款标配空气悬架和CDC减震器的车型。
在供应链方面，位于绵阳、常州和苏州的理想制造基地将确保未来。如绵阳陈欣增程器制造基地年产能50万套；常州制造基地生产五位一体电驱动系统，年产能60万台；苏州碳化硅功率模块生产基地年产240万只半桥功率模块。
理想的L7
外观方面，新车继续采用了标志性的家族式设计，车身线条较为圆润。理想的L7标配了四种标准颜色的金属漆，白、银、灰、黑，以及两种特殊车漆：绿色特殊珠光漆和蓝色特殊酷炫漆。内饰有黑白、黑咖啡、黑橙三种颜色可选。此外，新车还将分别提供20英寸和21英寸轮圈，并提供银灰和黑灰两种款式可供选择。
同时我们也可以看到新车D柱处的倾斜角度比理想中的L8更大，视觉效果更加时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm。配合五座布局，车内空间值得期待！
通过对比不难发现，理想L7的车身长度、后排空间、后备箱深度在同级别传统品牌车型中表现出一定的优势。同时我们也可以看到，理想L7的后排空间数据甚至达到了传统品牌D级轿车的水平。如果你不只是需要第三排座椅，那么这款五座旗舰SUV车型也是非常合适的选择。
L7的理想第二排座椅支持电动调节，最大倾斜角度40度，坐垫长度520mm，乘坐体验非常舒适。此外，第二排右侧还配备了电动腿托，为用户提供了自然、舒适、无拘无束的乘坐体验。同时，新车具有灵活的第二排布局，后排中央座椅放倒后可变成超大扶手，与车门上的软肘托一起环绕整个座椅，将一张豪华舒适的电动三座沙发变成两张独立的VIP座椅。7.3.4配合全景音响系统和双层隔音玻璃，提供更加舒适安静的乘坐体验。
与理想L8提供的配置类似，理想L7 Pro配备了理想AD Pro智能驾驶辅助系统和智能空间Pro版本系统，而理想L7 Max采用了理想AD Max智能驾驶系统和智能空间Max版本系统。可以根据自己的需求选择相应的版本。
动力方面，理想的L7将搭载全新的四驱增程式电动系统，CLTC综合续航里程为1,315km，WLTC为1,100km。理想L7还标配了理想魔毯式空气悬架，拥有自主研发的智能空气悬架控制系统。
竞争者
小鹏G9
蓝兔自由
我们先来看看理想中的L8。作为李ONE的换代产品，新车的定位没有改变，只是车身尺寸进行了全面提升。显然，面对那些对空间性能有严格要求的用户，曾经的“保姆车”属性将进一步强化。同时，由于定位没有改变，我们仍然可以将蔚来ES6、小鹏G9、蓝兔自由侠、丰田汉兰达视为其竞争对手。从这几款车型的定位不难看出，理想的L8无论是在燃油、电动还是增程市场，还是在中/大型SUV领域，都能压迫到他们。这样的表现在过去的燃油车时代是非常罕见的。随着车型的增多，造车理念的日益前卫，各个细分市场的界限越来越模糊。或许这就是互联网造车对汽车市场的重大影响之一。
编辑评论
在万众期待中，Ideal L8正式上市。对于那些想买一台空间大、科技感强、成本相对较低的朋友来说，理想L8无疑是更好的选择。尤其是采用了新的设计和新的动力后，理想L8的竞争力相比李ONE有了明显的提升。那么，你觉得这个价格符合你的预期吗？欢迎在评论区友好交流讨论。
当然，对于那些刚刚开始李一中的朋友，Ideal也给出了一系列的解决方案。第一，关于售后保障。根据国家相关标准，需要在停产后10年内保证原厂售后零配件的生产和供应。在国家标准的基础上，对自己提出了更高的要求，将原售后零配件的生产供应保障提高到停产后12年。李ONE的车主将享受与新车型相同的售后服务。
第二，关于软件保障。我们将继续提供OTA升级服务，丰富产品功能，如手机钥匙共享、2020直线通话、任务大师、百度地图等。以及车机、增程式电动、智能驾驶的长期迭代，从而不断提升车主的用车体验。
第三，关于数据服务。在原有“三年交通无忧计划”的基础上，我们将向所有在李一的车主额外赠送每月20G的免费流量，为期三年。
